近日，就歐盟電動汽車反補貼案，中歐雙方展開了長達20余天的密集磋商。據(jù)商務(wù)部新聞發(fā)言人透露，此輪磋商雖在某些領(lǐng)域取得了重要進展，但仍未達成雙方均能接受的解決方案。

自9月20日起，中歐技術(shù)團隊在布魯塞爾共進行了8輪磋商。中方在過程中充分聽取業(yè)界意見，并多次提出建設(shè)性解決方案，展現(xiàn)了誠意與靈活性。然而，歐方在核心關(guān)切問題上未給予積極回應(yīng)，導(dǎo)致雙方存在重大分歧。

中方已正式邀請歐方盡快派技術(shù)團隊來華，繼續(xù)下一階段的面對面磋商，并為此做好了充分準備。中方希望歐方能夠以建設(shè)性態(tài)度加快推進磋商，爭取早日達成妥善解決方案。

對于歐委會單獨與部分企業(yè)進行價格承諾談判的報道，中方表示關(guān)注。中方認為，包括在華歐資企業(yè)在內(nèi)的不同類型中國企業(yè)已通過中國機電商會提出了代表行業(yè)整體立場的價格承諾方案，這是當(dāng)前中歐磋商的基礎(chǔ)。如歐方在與中方磋商的同時，又與部分企業(yè)單獨談判，將不利于推進磋商整體進程。

中方希望歐方能夠認真對待業(yè)界的核心關(guān)切，在當(dāng)前磋商的基礎(chǔ)上盡早達成各方均能接受的解決方案，以維護中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的穩(wěn)定與發(fā)展。