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30款車極限碰撞大比拼:奔馳大G、路虎攬勝表現(xiàn)如何?后排假人肋骨竟出狀況!

   時間:2024-11-01 19:16 來源:ITBEAR作者:顧青青

近日,懂車帝旗下《懂車安全指數(shù)》發(fā)布了最新的30車極限碰撞測試結(jié)果,揭示了一系列熱門車型在安全性能方面的表現(xiàn)。

測試中,包括路虎攬勝、奔馳大G等豪華車,以及小米SU7、問界M7等熱銷車型均接受了嚴(yán)峻的考驗。每款車型都購買了兩輛,分別進行了40%正面偏置碰撞、高速追尾及鉆底卡車等多項測試。

在40%正面偏置碰撞環(huán)節(jié)中,多款豪華車如奔馳大G、路虎攬勝首先登場。這些車輛以60km/h的速度撞擊蜂窩鋁固定障礙物,結(jié)果顯示,部分車輛的安全性能并不盡如人意。

例如,奔馳大G在碰撞后出現(xiàn)機油泄露,A柱上方變形,對后排乘客的保護明顯不足。路虎攬勝則在碰撞后導(dǎo)致后排左側(cè)假人胸部受到嚴(yán)重傷害,安全帶設(shè)計存在顯著問題。

與此同時,寶馬X5在測試中表現(xiàn)出一定的安全性,車身結(jié)構(gòu)和SOS系統(tǒng)表現(xiàn)良好,但前排乘客的小腿保護卻不盡人意,這可能與其未配備膝部氣囊有關(guān)。

邁巴赫S級在測試中脫穎而出,獲得了優(yōu)秀的評級。盡管后排安全氣囊未啟用,但車內(nèi)假人幾乎未受傷害,顯示出其卓越的安全性能。

總體來看,這次測試揭示了部分豪華車在安全性方面的不足,尤其是后排乘客的保護措施亟需加強。消費者在選擇車型時,應(yīng)更加關(guān)注車輛的安全性能。

 
 
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