近期，保時(shí)捷的決策層對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的變化作出了積極響應(yīng)。據(jù)Automotive News Europe透露，面對(duì)電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)放緩的現(xiàn)狀，保時(shí)捷正計(jì)劃擴(kuò)展其內(nèi)燃機(jī)車型的產(chǎn)品線。保時(shí)捷的首席財(cái)務(wù)官盧茨·梅什克明確表示，內(nèi)燃機(jī)的使用周期將會(huì)延長(zhǎng)。

梅什克進(jìn)一步指出，豪華車市場(chǎng)目前正呈現(xiàn)出一種向汽油發(fā)動(dòng)機(jī)回歸的趨勢(shì)。因此，保時(shí)捷將在未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃中，對(duì)這一趨勢(shì)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。這一決策反映了保時(shí)捷對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的敏銳洞察和靈活應(yīng)對(duì)。

保時(shí)捷目前市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)汽車主要包括Taycan和最近推出的Macan兩款高價(jià)車型。原本，保時(shí)捷計(jì)劃在未來(lái)推出更多純電動(dòng)車型，例如Cayenne 718以及一款全新的高性能SUV。然而，面對(duì)市場(chǎng)的新變化，梅什克透露，保時(shí)捷可能會(huì)為這些電動(dòng)車型開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力或內(nèi)燃機(jī)版本，并且相關(guān)工作已進(jìn)入概念決策階段。

保時(shí)捷曾設(shè)定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即到2030年，其銷量的80%將來(lái)自電動(dòng)車型。然而，今年保時(shí)捷在美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量遭遇了大幅下滑。在中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)本土品牌推出的眾多價(jià)格更為親民的電動(dòng)汽車，保時(shí)捷也面臨著不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力，其市場(chǎng)表現(xiàn)同樣不盡如人意。

保時(shí)捷的這一決策調(diào)整，不僅是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)變化的直接回應(yīng)，也體現(xiàn)了其在電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)車型之間尋求平衡的戰(zhàn)略思考。隨著全球汽車市場(chǎng)的不斷演變，保時(shí)捷正努力適應(yīng)新的市場(chǎng)趨勢(shì)，以保持其在豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。