近日，汽車界傳來消息，知名汽車媒體Autocar于12月13日發(fā)布了一篇報道，詳細(xì)介紹了梅賽德斯-奔馳新款CLA在極端寒冷條件下的卓越表現(xiàn)。這款車型在奧地利霍赫古爾格爾滑雪勝地接受了嚴(yán)苛的道路測試，該地海拔高達(dá)2150米，路面覆蓋著厚厚的積雪，測試時正值12月初，山頂?shù)臍鉁卦谠绯拷抵亮阆?5攝氏度。

霍赫古爾格爾滑雪勝地位于奧地利阿爾卑斯山脈的奧茨山谷末端，與Obergurgl共同構(gòu)成了著名的Obergurgl-Hochgurgl滑雪場。這個滑雪場因其高海拔、優(yōu)質(zhì)的雪質(zhì)和迷人的阿爾卑斯山風(fēng)光而被譽為“阿爾卑斯山的瑰寶”。

在這次測試中，梅賽德斯-奔馳展示了新款CLA頂配四驅(qū)車型（Mercedes-Benz CLA 4Matic with EQ Technology）的強大實力。該車型在后部配備了268馬力的電機，前部則配備了107馬力的電機，盡管梅賽德斯尚未公布綜合輸出功率，但預(yù)計將達(dá)到約375馬力。這樣的配置使得新款CLA在極寒條件下依然能夠展現(xiàn)出優(yōu)異的能量回收能力、牽引力、上坡加速性能以及懸架的舒適性。

Autocar的報道還透露了梅賽德斯-奔馳的其他車型計劃。除了本次測試的雙電機版本外，梅賽德斯還計劃推出單電機版本，該版本將取消前置電機，并搭載85kWh的三元鋰電池組，預(yù)計最高續(xù)航里程可達(dá)約440英里。同時，梅賽德斯還計劃推出燃油版本，搭載1.5升四缸汽油發(fā)動機和變速箱中的小型電動機，最高功率為188馬力，預(yù)計將在2025年底左右推出。

新款CLA的另一個亮點是其巡航效率。據(jù)Autocar報道，新款CLA的巡航效率達(dá)到了5.18mpkWh，在意大利納爾多高速環(huán)形賽道上行駛了2410英里，展現(xiàn)出了更長的續(xù)航表現(xiàn)。這一數(shù)據(jù)無疑為新款CLA的市場競爭力增添了不少籌碼。