保時捷中國新任領(lǐng)航者潘勵馳，在近期的一次訪談中明確指出，保時捷在中國市場的發(fā)展藍圖并不依賴于價格戰(zhàn)的短期勝利。他強調(diào)，保時捷的品牌價值遠超銷量數(shù)字，盲目追求數(shù)量增長絕非公司的長遠規(guī)劃。

自今年9月1日接任保時捷中國總裁兼首席執(zhí)行官以來，潘勵馳面臨著前所未有的市場挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)揭示，保時捷中國在今年前三季度的銷量僅為4.33萬輛，同比大幅下滑28.75%，這一下滑趨勢已持續(xù)三年。尤為嚴峻的是，保時捷中國在全球范圍內(nèi)的市場表現(xiàn)中，下滑幅度最為顯著。

面對如此嚴峻的市場環(huán)境，潘勵馳提出了保時捷中國的新戰(zhàn)略方向——計劃在2026年重啟“進擊模式”，以期重新奪回中國市場的主導地位。為此，保時捷中國已采取了一系列具體行動。

在銷售渠道方面，保時捷中國對現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行了深度優(yōu)化。預(yù)計到2026年底，銷售網(wǎng)點將從2024年初的約150家精簡至約100家。這一策略旨在提升經(jīng)銷商的運營效率和盈利能力，進而為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

與此同時，保時捷中國正積極推行“睿境計劃”，旨在升級門店設(shè)施，并全面引入數(shù)字化零售及服務(wù)系統(tǒng)。這一舉措將極大提升消費者的購車和售后服務(wù)體驗，使其更加便捷和高效。

在產(chǎn)品研發(fā)方面，保時捷中國研發(fā)中心正致力于為中國消費者量身打造專屬產(chǎn)品功能。例如，即將推出的全新純電動Macan將搭載由本地研發(fā)的通訊管理系統(tǒng)，以滿足中國市場的獨特需求。

在營銷策略上，保時捷中國也做出了重大調(diào)整，更加注重本土化傳播。鑒于KOL（關(guān)鍵意見領(lǐng)袖）在中國市場的重要影響力，保時捷將加大與KOL和KOC（關(guān)鍵意見消費者）的合作，以更加貼近消費者，增強品牌與消費者之間的互動。

保時捷中國還計劃在未來幾年內(nèi)密集推出多款新車型，以進一步豐富其產(chǎn)品矩陣。其中包括新款Taycan、全新純電動Macan、新款911以及備受期待的911GT3等。這些新車型的推出，將更好地滿足中國消費者的多樣化需求，助力保時捷在中國市場的持續(xù)發(fā)展。