梅賽德斯-奔馳正緊鑼密鼓地開發(fā)其全新一代純電動V級廂式車，這一消息由知名汽車媒體CarBuzz于近日披露。據(jù)悉，該車型的原型車已在瑞典的嚴寒中進行冬季測試，被攝影師成功捕捉到了測試場景。

作為奔馳V級廂式車的第二款電動車型，這款新車將開創(chuàng)性地采用專用平臺——VAN.EA純電平臺進行打造。與之前的EQV車型相比，這一變化預示著新車在性能、效率和可持續(xù)性方面將有顯著提升。該平臺同樣支撐著梅賽德斯-奔馳凌特等商用車系列，彰顯了奔馳在電動化轉(zhuǎn)型上的堅定步伐。

從泄露的測試照片中，我們可以看到新車保留了廂式車的經(jīng)典輪廓，但在細節(jié)上進行了大膽創(chuàng)新。車頭設(shè)計更加扁平化，引擎蓋線條流暢且高聳，賦予車輛一種穩(wěn)健而現(xiàn)代的氣息。車尾部分，一扇巨大的后門幾乎占據(jù)了整個后部空間，旨在最大化貨物裝載能力和使用靈活性。低矮的尾門底部和后部裝載地板，配合兩側(cè)的滑動門設(shè)計，使得裝卸作業(yè)更加便捷高效。

在燈光設(shè)計上，新車似乎摒棄了奔馳其他原型車上常見的星形燈組元素，轉(zhuǎn)而采用更為簡潔、扁平化的車門和玻璃設(shè)計。這一改變或許旨在降低生產(chǎn)成本和維修費用，同時提升車輛的耐用性和實用性。

值得注意的是，車頭上密布的三個傳感器面板揭示了這款廂式貨車將配備一系列先進的駕駛輔助系統(tǒng)。這些系統(tǒng)旨在通過智能感知和決策，最大限度地減少碰撞事故的發(fā)生，為駕駛者和乘客提供更加安全、安心的出行體驗。

從車身線條和整體造型來看，新款V級廂式車不僅注重實用性和功能性，還巧妙地融入了現(xiàn)代審美元素，使得車輛在保證高效運輸?shù)耐瑫r，也不失為一款美觀大方的交通工具。