隨著美國電動汽車稅收抵免政策步入倒計(jì)時(shí)階段，預(yù)定于9月30日截止，特斯拉旗下兩款熱門車型Model 3與Model Y在本土市場的需求量正急劇上升。消費(fèi)者急于在政策優(yōu)惠消失前鎖定購車優(yōu)惠，紛紛加速購車流程。

近期，美國國稅局（IRS）對電動汽車稅收抵免政策進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，放寬了享受優(yōu)惠的條件。原先規(guī)定車輛必須在9月30日前完成交付，但新規(guī)則允許消費(fèi)者在截止日期前簽訂具有法律約束力的購車合同并支付小額定金，即便車輛的實(shí)際交付時(shí)間晚于9月30日，依然可以享受稅收抵免。

特斯拉Model Y車型的需求高漲，甚至促使特斯拉考慮上調(diào)售價(jià)并可能增加生產(chǎn)量以滿足訂單需求。目前，Model Y在美國多個(gè)地區(qū)的庫存正迅速減少，這對特斯拉而言無疑是一個(gè)積極信號，預(yù)示著公司或?qū)⒂瓉斫陙斫桓读勘憩F(xiàn)最為強(qiáng)勁的季度之一。

特斯拉公司負(fù)責(zé)IT、人工智能基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用程序、信息安全及車輛服務(wù)運(yùn)營的副總裁Raj Jegannathan在社交媒體上透露，公司正在評估對Model Y進(jìn)行小幅漲價(jià)的可能性。此番價(jià)格調(diào)整似乎是為了應(yīng)對預(yù)期中的產(chǎn)量增長。

盡管價(jià)格上調(diào)可能會進(jìn)一步推高特斯拉的利潤率，但此舉也可能引發(fā)潛在購車者的不滿。部分消費(fèi)者可能會因此急于下單，以避免面對更高的新價(jià)格。然而，如果價(jià)格漲幅過大，超過消費(fèi)者的心理預(yù)期，也可能會勸退部分潛在買家，導(dǎo)致訂單流失。

特斯拉近期已在美國市場上調(diào)了Model S、Model X以及Cybertruck的售價(jià)，但同時(shí)推出了“豪華套餐”以平衡漲價(jià)帶來的影響。該套餐涵蓋了免費(fèi)的全自動駕駛功能、終身超級充電服務(wù)、四年高級服務(wù)以及終身高級連接服務(wù)等權(quán)益。