近日，上汽集團(tuán)在其“大乘用車板塊”內(nèi)部掀起了一場重大的人事與管理變革。據(jù)路咖汽車透露，該集團(tuán)已正式啟動(dòng)全員競聘機(jī)制，旨在通過這一方式優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)，激發(fā)內(nèi)部活力。

據(jù)接近上汽集團(tuán)的知情人士透露，此次競聘主要面向公司管理層，并采用了績效導(dǎo)向的晉升機(jī)制，表現(xiàn)優(yōu)異的員工將有機(jī)會(huì)獲得跨級晉升的機(jī)會(huì)。上汽集團(tuán)還計(jì)劃在今年一季度內(nèi)對其大乘用車板塊的組織架構(gòu)進(jìn)行大幅調(diào)整，以進(jìn)一步適應(yīng)市場變化和戰(zhàn)略需求。

上汽集團(tuán)內(nèi)部多位人士認(rèn)為，此次組織架構(gòu)和人事調(diào)整的一個(gè)重要背景是，上汽自主品牌正在為與華為的深度合作做好充分準(zhǔn)備。據(jù)了解，首批已有超過40位華為員工入駐上汽，他們將在飛凡汽車內(nèi)部代號為ES37的純電SUV項(xiàng)目中發(fā)揮重要作用，計(jì)劃引入華為的全套解決方案。

此前，飛凡RC7在去年5月曾公布申報(bào)信息，并原計(jì)劃于去年內(nèi)亮相并上市。然而，由于榮威與飛凡品牌的整合，ES37項(xiàng)目一度被擱置。隨著項(xiàng)目的重啟，ES37將搭載華為的智能駕駛技術(shù)，成為上汽與華為合作的重要成果。

在全員競聘啟動(dòng)的前一天，上汽集團(tuán)與華為的高層還就雙方的合作事宜進(jìn)行了深入的探討。據(jù)知情人士透露，雙方正在積極探索新的合作模式，如投資合作等，以進(jìn)一步加深彼此的戰(zhàn)略合作關(guān)系。