近期，證券行業(yè)巨頭海通國(guó)際在其最新研究報(bào)告中提出了關(guān)于2025年的五大預(yù)測(cè)，其中一項(xiàng)尤為引人注目：小米或?qū)⑹召?gòu)蔚來(lái)汽車。這一預(yù)測(cè)不僅設(shè)想了蔚來(lái)?yè)Q電技術(shù)的廣泛應(yīng)用，還提及在專利保護(hù)框架下，該技術(shù)或向其他汽車制造商開放。

然而，這一預(yù)測(cè)很快便遭到了雙方高層的明確否認(rèn)。小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化以幽默的方式回應(yīng)了這一傳言，他在社交媒體上詢問網(wǎng)友，面對(duì)此類第三方預(yù)測(cè)，企業(yè)應(yīng)如何得體回應(yīng)，并給出了三個(gè)選項(xiàng)，暗示官方對(duì)此類猜測(cè)保持謹(jǐn)慎態(tài)度。

緊接著，蔚來(lái)品牌與傳播助理副總裁馬麟也發(fā)表了自己的看法。他表示，公司內(nèi)部已與報(bào)告作者進(jìn)行了溝通，對(duì)方解釋稱，在內(nèi)部分享時(shí)，只是想表達(dá)對(duì)蔚來(lái)品牌及其換電模式的認(rèn)可。馬麟進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)在換電領(lǐng)域的努力是實(shí)實(shí)在在的，目前已在全國(guó)超過700座城市布局換電站，每新增一座都對(duì)銷量有著積極的推動(dòng)作用。

馬麟還透露，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌曾向小米創(chuàng)始人雷軍推薦過換電車型，同時(shí)蔚來(lái)也在與其他多個(gè)品牌探討換電合作的可能性。他強(qiáng)調(diào)，隨著寧德時(shí)代等電池巨頭也開始涉足換電領(lǐng)域，換電模式對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的價(jià)值已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可。

對(duì)于海通國(guó)際的預(yù)測(cè)，雖然雙方企業(yè)均表示不予置評(píng)，但蔚來(lái)在換電領(lǐng)域的布局和成果無(wú)疑是行業(yè)內(nèi)的亮點(diǎn)。蔚來(lái)不僅致力于擴(kuò)大換電站的覆蓋范圍，還在積極探索與其他品牌的合作，以推動(dòng)換電技術(shù)的普及和應(yīng)用。

盡管市場(chǎng)傳言不斷，但蔚來(lái)和馬麟的表態(tài)無(wú)疑為投資者和消費(fèi)者提供了更為清晰的信息：蔚來(lái)將繼續(xù)專注于換電技術(shù)的研發(fā)和推廣，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。