近日，中國航空工業(yè)集團有限公司傳來振奮人心的消息，其自主研發(fā)的三架大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M于2月3日順利完成了首次飛行任務(wù)。這三架飛機在經(jīng)過一系列嚴格的測試飛行后，包括飛控故障模擬審定試飛、模擬冰型研發(fā)試飛以及航電系統(tǒng)升級后的檢驗飛行，均成功返回了停機坪。

“鯤龍”AG600M的此次首飛，標志著我國在大型特種飛機研制領(lǐng)域取得了重大進展。據(jù)悉，目前AG600的全線研制工作正緊鑼密鼓地進行，以全力沖刺適航取證的目標。尤為春節(jié)期間，盡管是闔家團圓的時刻，但AG600的研制一線仍有約500名員工堅守崗位，他們的辛勤付出為“鯤龍”AG600的適航取證工作奠定了堅實基礎(chǔ)。

“鯤龍”AG600飛機是我國為滿足應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要而精心研制的重大航空裝備。它不僅代表了我國在航空科技領(lǐng)域的最新成就，更是我國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機，具有重要的里程碑意義。

作為AG600的優(yōu)化機型，AG600M在性能上有了顯著提升。其最大起飛重量高達60噸，最大載水量更是達到了12噸，展現(xiàn)了強大的裝載能力。同時，AG600M的最小平飛速度可達220千米每小時，航程更是遠達4500千米，這無疑大大增強了其執(zhí)行遠程任務(wù)的能力。AG600M還具備優(yōu)越的低空、低速、短距起降性能，這使得它在復(fù)雜地形和惡劣天氣條件下也能展現(xiàn)出出色的表現(xiàn)。