小米汽車近日就旗下SU7車型的充放電及OTA升級(jí)等問題，通過官方渠道進(jìn)行了詳細(xì)解答，為車主和潛在消費(fèi)者提供了實(shí)用的使用指南。

關(guān)于整車OTA升級(jí)，小米汽車明確表示，SU7車型支持在無信號(hào)的地庫等環(huán)境下進(jìn)行升級(jí)。這是因?yàn)樯?jí)所需的升級(jí)包已提前下載并經(jīng)過系統(tǒng)校驗(yàn)，無需在升級(jí)過程中下載新數(shù)據(jù)。但為確保升級(jí)過程的安全與可控，小米汽車仍建議在信號(hào)良好的環(huán)境下進(jìn)行升級(jí)，以便服務(wù)中心能及時(shí)感知并處理任何可能的異常情況。

在公共直流樁充電時(shí)，部分車主反映會(huì)遇到充至90%自動(dòng)跳槍的情況。小米汽車解釋稱，這可能是由于車輛設(shè)置了SoC充電閾值，或者觸發(fā)了樁端的保護(hù)策略。為保護(hù)電池安全和延長(zhǎng)使用壽命，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止充電。同時(shí)，小米SU7在研發(fā)階段就與多家權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行了聯(lián)合測(cè)試，確保其充電兼容性達(dá)到99%以上。

針對(duì)車輛在停放期間是否會(huì)掉電的問題，小米汽車指出，SU7車型在駐車時(shí)仍有部分智能化功能在持續(xù)工作，如哨兵模式、車載冰箱、溫度預(yù)設(shè)等，這些功能會(huì)產(chǎn)生一定的電耗。為方便車主了解車輛的能耗情況，小米SU7在中控屏上提供了詳細(xì)的能量消耗信息顯示。

關(guān)于iPhone在小米SU7上無線充電速度較其他手機(jī)慢的問題，小米汽車解釋稱，這主要是由于不同手機(jī)品牌和型號(hào)所支持的無線充電協(xié)議和功率不同。小米SU7的手機(jī)無線充電板支持小米私有協(xié)議和Qi協(xié)議，而蘋果手機(jī)采用Qi協(xié)議的特定頻段，因此在小米SU7上能獲得的最大無線充電功率為7.5W。