小米近日揭曉了其最新車型YU7的詳細(xì)信息，這款車型共有三個(gè)版本，引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。其中，不少網(wǎng)友對這三個(gè)版本是否均配備了小米超級電機(jī)V6s Plus以及功率是否一致產(chǎn)生了濃厚興趣。

針對這一問題，小米汽車官方給出了明確答復(fù)：小米YU7全系三個(gè)版本均標(biāo)準(zhǔn)配置了小米超級電機(jī)V6s Plus。該電機(jī)采用了創(chuàng)新性的分段磁鋼技術(shù)，通過將整段磁鋼切割為多個(gè)小段，有效減少了能量損耗，從而顯著提升了電機(jī)的運(yùn)行效率。

小米還對功率模塊進(jìn)行了升級，并對拓?fù)鋵?yōu)算法進(jìn)行了優(yōu)化，這一系列改進(jìn)措施使得電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩以及功率均得到了全面提升。這些技術(shù)上的革新，無疑為小米YU7的動力性能打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

值得注意的是，盡管小米YU7全系均搭載了V6s Plus電機(jī)，但各版本之間的電機(jī)最大輸出功率卻存在差異。這一設(shè)計(jì)思路旨在滿足不同用戶的多樣化需求。

以小米YU7 Max為例，作為高性能四驅(qū)版本，它配備了更為強(qiáng)大的后主驅(qū)電機(jī)V6s Plus。這款電機(jī)最大可輸出功率高達(dá)288kW，峰值扭矩達(dá)到了528N·m，相較于標(biāo)準(zhǔn)版，其最大輸出功率有了顯著提升。這樣的配置無疑為追求極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了更多選擇。