波音公司于本周二揭曉了其2024年第四季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示該季度營(yíng)收為152.4億美元，折合人民幣約為1106.52億元，與去年同期相比下降了31%。更為嚴(yán)峻的是，波音在該季度虧損了38.6億美元，相當(dāng)于人民幣280.26億元。

波音公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格，在接手這個(gè)航空巨頭時(shí)，就面臨著公司深陷困境的挑戰(zhàn)。根據(jù)波音的財(cái)報(bào)，整個(gè)2024年，公司累計(jì)虧損達(dá)到了118億美元。

盡管財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不盡如人意，奧特伯格在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議以及接受媒體采訪時(shí)，卻傳遞出了一絲樂(lè)觀的信號(hào)。他表示，波音最艱難的時(shí)刻或許已經(jīng)過(guò)去。奧特伯格特別提到了商用飛機(jī)部門，稱他們正在努力解決長(zhǎng)期存在的生產(chǎn)問(wèn)題，并預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候，能將最暢銷的737 MAX飛機(jī)的產(chǎn)量提升至每月38架。他進(jìn)一步指出，一旦獲得聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，產(chǎn)量還有可能進(jìn)一步提升。

波音公司的首席財(cái)務(wù)官布賴恩·韋斯特也在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，截至本周二，波音在1月份已經(jīng)成功交付了33架737 MAX噴氣機(jī)。這一數(shù)字與前幾個(gè)月相比，有了顯著的提升，顯示出波音在交付效率上的積極變化。