在農(nóng)歷正月初四這一天，2023年春運迎來了它的第19個高峰期，全社會的跨區(qū)域人員流動量預(yù)估達(dá)到了一個驚人的數(shù)字——3億0814萬人次。這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著春運期間的流動性達(dá)到了一個全新的高度。

從具體的交通方式來看，鐵路成為了眾多旅客選擇的出行工具之一，其客運量達(dá)到了1330萬人次。與此同時，公路則承擔(dān)了更為龐大的運輸任務(wù)，人員流動量（涵蓋了高速公路及普通國省道上的非營業(yè)性小客車出行人員以及公路營業(yè)性客運量）高達(dá)2億9096萬人次。水路和民航也不甘落后，分別以150萬人次和238萬人次的客運量，為春運貢獻(xiàn)了自己的力量。

與2024年同期的數(shù)據(jù)相比，各種交通方式的客運量均呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。其中，鐵路客運量增長了5.3%，公路人員流動量增長了6.9%，水路客運量更是實現(xiàn)了13.7%的大幅增長，而民航客運量也穩(wěn)步提升了3.6%。這些數(shù)據(jù)無疑反映了我國交通運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展以及民眾出行需求的持續(xù)增長。

尤為這是自2023年春運啟動以來，單日全社會跨區(qū)域人員流動量首次突破3億人次大關(guān)。這一里程碑式的成就不僅彰顯了我國交通運輸體系的強大承載能力，也體現(xiàn)了廣大民眾對于春運這一傳統(tǒng)節(jié)日習(xí)俗的熱情與期待。