近期，小米汽車(chē)在業(yè)內(nèi)的一則新動(dòng)向引起了廣泛關(guān)注。據(jù)知情人士透露，為了迅速提升產(chǎn)能，小米汽車(chē)計(jì)劃在二期工廠直接采購(gòu)電池包，這一舉措被視為應(yīng)對(duì)當(dāng)前產(chǎn)能瓶頸的關(guān)鍵步驟。

小米汽車(chē)目前正面臨嚴(yán)峻的產(chǎn)能挑戰(zhàn)。官方APP上的數(shù)據(jù)顯示，其熱門(mén)車(chē)型SU7的交付周期不斷延長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的最長(zhǎng)等待時(shí)間已從上個(gè)月的31周增加至33周，即便是交付速度相對(duì)較快的SU7 Max版本，用戶也需等待24至27周才能提車(chē)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，小米SU7的累計(jì)訂單量已突破26萬(wàn)單。進(jìn)入2025年，僅1月份就新增了4.1萬(wàn)單鎖單，使得該車(chē)型的累計(jì)訂單量迅速攀升至30萬(wàn)輛以上。然而，令人擔(dān)憂的是，仍有約15萬(wàn)輛訂單尚未完成交付。面對(duì)全年30萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，小米汽車(chē)當(dāng)前的月交付量?jī)H為兩萬(wàn)輛，顯然難以滿足市場(chǎng)需求。

為了盡快解決產(chǎn)能問(wèn)題，小米汽車(chē)采取了一系列緊急措施。自2025年1月起，工廠的生產(chǎn)排班制度進(jìn)行了調(diào)整，員工每?jī)芍懿判菹⒁惶欤ν度肷a(chǎn)以提升效率。公司在制造與產(chǎn)能管理領(lǐng)域進(jìn)行了高層人事調(diào)整，顯示出對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的高度重視。

在人事調(diào)整方面，小米汽車(chē)部門(mén)的兩位副總裁職責(zé)發(fā)生了重大變動(dòng)，均聚焦于制造和工廠運(yùn)營(yíng)相關(guān)工作。其中，副總裁于立國(guó)的職責(zé)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，他不僅負(fù)責(zé)智能制造部和工廠運(yùn)營(yíng)部，還直接向公司創(chuàng)始人雷軍匯報(bào)工作。這一系列調(diào)整旨在優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升整體運(yùn)營(yíng)效率，從而加快車(chē)輛交付速度。