寶利國際近期宣布了一項(xiàng)重要資產(chǎn)出售計(jì)劃，即將其持有的一架KA-32旋翼直升機(jī)及相關(guān)航材配件、配套服務(wù)進(jìn)行對(duì)外出售。這筆交易的總金額達(dá)到了9374萬元人民幣（含稅），交易對(duì)方已簽署相關(guān)協(xié)議。

回顧歷史，寶利國際最初以瀝青生產(chǎn)為主要業(yè)務(wù)。然而，在2015年，隨著國家大力推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，寶利國際制定了向通用航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略規(guī)劃。同年11月，寶利國際的全資子公司江蘇寶利航空裝備投資有限公司與俄羅斯直升機(jī)股份公司在莫斯科簽署了交付合同，購置了四架Ka-32A11BC型直升機(jī)。這些直升機(jī)旨在通過融資租賃的方式銷售給國內(nèi)客戶，為公司帶來新的利潤增長點(diǎn)。

經(jīng)過近十年的發(fā)展，寶利國際的航空業(yè)務(wù)逐漸壯大。在2023年的業(yè)績交流會(huì)上，公司表示航空業(yè)務(wù)整體發(fā)展穩(wěn)重向好，正逐步整合產(chǎn)業(yè)鏈上的資源和價(jià)值，致力于提供直升機(jī)運(yùn)營、銷售、金融租賃、航材備件保障及維修等全方位服務(wù)。公司立志成為中國領(lǐng)先的通航貿(mào)易服務(wù)商，為國家航空護(hù)林事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

值得注意的是，這并非寶利國際首次出售飛機(jī)資產(chǎn)。早在2023年10月，公司就曾宣布出售一架KA-32旋翼直升機(jī)及相關(guān)配套服務(wù)，當(dāng)時(shí)的交易對(duì)方為航天科工金融租賃有限公司，合同總金額為1.05億元。此次再次出售飛機(jī)，寶利國際表示此舉旨在盤活現(xiàn)有資產(chǎn)，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高資產(chǎn)利用效率，促進(jìn)核心業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。

據(jù)公告顯示，此次即將出售的直升機(jī)制造日期為2017年7月21日。寶利國際強(qiáng)調(diào)，交易獲得的款項(xiàng)將用于公司日常經(jīng)營，并將審慎選擇具備良好資信和履約能力的交易對(duì)手方，確保交易款項(xiàng)能夠及時(shí)收回。同時(shí)，公司將繼續(xù)深耕民用直升機(jī)的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，做好通航市場(chǎng)服務(wù)提供商的角色。

在財(cái)務(wù)表現(xiàn)方面，寶利國際預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為1800萬元至2500萬元，同比增長140.28%至155.95%。然而，扣非后凈利潤仍虧損5960萬元至5260萬元。公司表示，報(bào)告期內(nèi)公司業(yè)務(wù)總體平穩(wěn)，各業(yè)務(wù)模塊健康發(fā)展。盡管面臨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開工率不足、瀝青市場(chǎng)供需兩淡的壓力，公司仍積極調(diào)整經(jīng)營策略，優(yōu)化組織及人員結(jié)構(gòu)，實(shí)施降本增效措施。

公司預(yù)計(jì)非經(jīng)常性損益對(duì)歸屬于上市公司股東凈利潤的影響金額約為7800萬元。這表明，公司在主營業(yè)務(wù)之外，還通過其他方式獲得了可觀的收益。

總體而言，寶利國際通過出售飛機(jī)資產(chǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化了公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，為公司的持續(xù)發(fā)展提供了有力支持。同時(shí)，公司在通用航空產(chǎn)業(yè)的深耕細(xì)作，也為未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。