特斯拉中國(guó)近日宣布，將分階段為國(guó)內(nèi)用戶推送一系列軟件更新。此次升級(jí)的重點(diǎn)在于城市道路自動(dòng)輔助駕駛功能的加入、駕駛室內(nèi)攝像頭的啟用，以及對(duì)地圖數(shù)據(jù)的進(jìn)一步優(yōu)化。然而，值得注意的是，特斯拉官方客服與銷售團(tuán)隊(duì)均明確指出，盡管此次升級(jí)帶來了新功能，但這些并不等同于特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)所提供的完全自動(dòng)駕駛能力（FSD）。

特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，F(xiàn)SD功能在該國(guó)的買斷價(jià)格為8000美元，折合成人民幣約為5.8萬元。相比之下，中國(guó)市場(chǎng)上的FSD智能輔助駕駛功能定價(jià)為6.4萬元。這一價(jià)格差異引發(fā)了部分用戶的好奇與不解：為何在國(guó)內(nèi)，價(jià)格更高，功能卻似乎并未完全達(dá)到美國(guó)版本的水準(zhǔn)？

特斯拉中國(guó)客服對(duì)此作出回應(yīng)，指出由于中國(guó)市場(chǎng)在政策、法規(guī)以及本地化需求方面與美國(guó)存在顯著差異，因此FSD智能輔助駕駛功能在國(guó)內(nèi)的定價(jià)策略一直維持在6.4萬元的水平。從用戶的實(shí)際體驗(yàn)來看，當(dāng)前中國(guó)版本的FSD功能在先進(jìn)程度上仍有待提升。同時(shí)，本次軟件更新所提及的“FSD智能輔助駕駛的部分功能”，也并未涵蓋FSD的完整能力。

根據(jù)車主的反饋，現(xiàn)有版本的FSD在快速路和城市主干道上的基礎(chǔ)性能表現(xiàn)良好，整體運(yùn)行平穩(wěn)，跟車順暢，加減速過程自然。在車流量較大的情況下，系統(tǒng)對(duì)于變道時(shí)機(jī)的把握也相對(duì)合理。然而，這些表現(xiàn)距離真正的完全自動(dòng)駕駛?cè)源嬖谝欢ǖ牟罹唷?/p>

特斯拉中國(guó)方面表示，將持續(xù)關(guān)注用戶反饋，并根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際情況，不斷優(yōu)化和升級(jí)FSD智能輔助駕駛功能，以提供更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，特斯拉也強(qiáng)調(diào)，用戶在使用任何輔助駕駛功能時(shí)，都應(yīng)保持注意力集中，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛控制，確保行車安全。