小米SU7 Ultra于2月27日晚震撼上市，最終定價52.99萬元，較之前公布的81.49萬元預售價大幅下調(diào)28.5萬元，這一價格調(diào)整力度之大，相當于直接省下了一輛小米SU7的購車費用。同時，小米還推出了紐北限量版，起售價為81.49萬元。

小米創(chuàng)辦人雷軍在發(fā)布會現(xiàn)場自信滿滿地表示，盡管小米SU7 Ultra的預售價曾與特斯拉Model S Plaid不相上下，但這款車的實際性能與配置遠超Model S Plaid。面對預售價公布后的不同聲音，雷軍透露，團隊經(jīng)過長時間討論，最終決定將價格定在52.99萬元，旨在讓真正喜歡這款車的人能夠負擔得起，而非盲目追求高價。

發(fā)布會現(xiàn)場，當52.99萬元的價格揭曉時，現(xiàn)場觀眾爆發(fā)出熱烈的掌聲與歡呼。雷軍還透露，小米團隊對SU7 Ultra的市場表現(xiàn)充滿信心，全年1萬臺的銷量目標已有九成把握達成。自去年10月29日開啟預訂以來，這款車在短時間內(nèi)便獲得了大量訂單，市場需求火爆。

小米汽車銷售人員表示，SU7 Ultra在發(fā)布會前夕便受到了廣泛關注，門店預訂量持續(xù)增長。發(fā)布會當晚，盡管時間已近深夜，仍有眾多意向用戶在店內(nèi)咨詢相關信息。銷售人員對SU7 Ultra的市場前景充滿信心，認為其入門版價格適中，且三電機提速迅猛，銷量無憂。

作為小米汽車旗下售價最高的產(chǎn)品，SU7 Ultra承載著小米沖擊超豪車市場的重任。雷軍在發(fā)布會上對這款車贊不絕口，稱其為“地表最強量產(chǎn)四門車”，并超越了保時捷，成為最快量產(chǎn)車。他表示，這款車不僅性能卓越，還配備了先進的智能科技，旨在重新定義豪車新標準。

小米SU7 Ultra采用了雙V8s+V6s的三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，最高輸出功率可達1548馬力，0-100km/h加速僅需1.98秒，最高時速可達350km/h。同時，新車還采用了與原型車相同的賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)，CLTC續(xù)航里程為620km，并支持高壓平臺下的快速充電功能。

雷軍強調(diào)，智能科技是新豪車區(qū)別于舊豪車的關鍵。小米SU7 Ultra配備了端到端全場景智能駕駛系統(tǒng)，并已全面推送。該車還具備漫游尋位泊車、極窄庫位泊出等智能功能，展現(xiàn)了小米汽車在智能駕駛領域的領先地位。雷軍表示，小米汽車的目標是站穩(wěn)中國智駕第一陣營，為消費者帶來更加便捷、安全的駕駛體驗。

在發(fā)布會現(xiàn)場，雷軍多次提及特斯拉和保時捷，將小米SU7 Ultra與這兩款豪車進行對比。他認為，小米SU7 Ultra在性能、科技和豪華感方面均表現(xiàn)出色，有望吸引眾多BBA“56E”用戶的關注。根據(jù)市場數(shù)據(jù)，奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型在近年來均取得了不俗的銷量成績，而小米SU7 Ultra的上市無疑將為這一細分市場帶來新的競爭態(tài)勢。

受小米SU7 Ultra上市消息影響，小米港股股價在27日早盤一度上漲超過4%，創(chuàng)下歷史新高，市值逼近1.5萬億港元。雖然雷軍一度成為中國新首富，但隨著股價波動，這一地位并未持續(xù)太久。然而，這一股價表現(xiàn)仍反映了市場對小米汽車及SU7 Ultra的積極預期。