小米汽車近日迎來了其旗艦車型SU7 Ultra的正式上市，這款備受矚目的車型最終以52.99萬元的價格面市，相較于此前81.49萬元的預售價格，大幅下調了28.5萬元，這一價格調整甚至等同于節(jié)省了一輛基礎版小米SU7的購車費用。同時，小米還推出了SU7 Ultra紐北限量版，起售價為81.49萬元。

在發(fā)布活動現場，小米創(chuàng)始人兼CEO雷軍親自揭曉了這一驚喜價格，并自信地表示，盡管預售時價格與特斯拉Model S Plaid相當，但小米SU7 Ultra在性能和配置上遠超后者。雷軍還透露，預售價公布后，市場反應兩極分化，一方面有人質疑小米汽車的高定價，另一方面則有人認為SU7 Ultra的價值遠超百萬。經過團隊的深入調研和討論，最終決定將價格調整至更加親民的52.99萬元，以滿足更多潛在客戶的期待。

雷軍強調，小米汽車追求的并非高價帶來的面子效應，而是要讓每一分錢都花得物有所值，確保真正喜愛這款車的消費者能夠負擔得起。這一價格策略在發(fā)布會現場得到了熱烈反響，當52.99萬元的價格公布時，現場響起了陣陣歡呼。

小米SU7 Ultra自去年10月29日開啟預訂以來，便展現出了極高的市場熱度。預訂開啟僅10分鐘，小訂量便達到了3680臺，顯示出消費者對其的強烈興趣。發(fā)布會前夕，各地小米汽車門店的小訂數量持續(xù)攀升，部分門店甚至達到了300多臺。發(fā)布會當晚，即便臨近閉店時間，仍有大量意向客戶在店內咨詢和體驗。

作為小米汽車旗下的旗艦車型，SU7 Ultra采用了雙V8s+V6s的三電機全輪驅動系統(tǒng)，擁有驚人的1548馬力輸出，0-100km/h加速僅需1.98秒，最高時速可達350km/h。新車還配備了先進的賽道版電池和熱管理系統(tǒng)，CLTC續(xù)航里程達到620km，并支持11分鐘內從10%充至80%的快充技術。雷軍在發(fā)布會上不吝贊美，稱SU7 Ultra為“地表最強量產四門車”，并自信地表示其性能已超越保時捷，成為最快量產車。

在智能科技方面，小米SU7 Ultra同樣表現出色。雷軍介紹，該車配備了端到端全場景智能駕駛系統(tǒng)，并已全面推送更新。還具備漫游尋位泊車、極窄庫位泊出等實用功能。雷軍強調，智駕是新能源汽車競爭的制高點，小米汽車的目標是成為中國智駕領域的領導者。

雷軍在發(fā)布會上多次提及特斯拉和保時捷，將小米SU7 Ultra與這兩款豪華車型進行對比。從最終售價來看，小米SU7 Ultra似乎意在吸引原本考慮購買BBA“56E”系列車型的消費者。根據市場數據，奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型在近一年內的銷量均表現出色，顯示出這一細分市場的巨大潛力。

小米SU7 Ultra的上市不僅豐富了小米汽車的產品矩陣，也進一步提升了其品牌力和市場競爭力。發(fā)布會當日，小米港股股價盤中一度上漲超過4%，創(chuàng)下歷史新高，市值逼近1.5萬億港元。盡管隨后股價有所回落，但這一波動仍反映了市場對小米汽車未來發(fā)展的積極預期。