小米創(chuàng)始人雷軍在2月28日凌晨宣布了一個令人矚目的銷售佳績：小米SU7 Ultra在開售僅僅2小時后，預(yù)訂量便突破了1萬臺，成功達(dá)成了一項關(guān)鍵性的銷售目標(biāo)。這一消息迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

在新車正式上市之前，雷軍已在微博上表達(dá)了對小米SU7 Ultra的高度信心。他透露，團隊對于這款車的全年銷量目標(biāo)為1萬臺，并且表示有9成的把握能夠?qū)崿F(xiàn)。令人驚訝的是，這一目標(biāo)在短短2小時內(nèi)便得以實現(xiàn)，無疑為中國豪華車市場書寫了一個歷史性的篇章。

雷軍表示，從打造一輛優(yōu)質(zhì)汽車，到再推出一款令人驚艷的豪華車型，小米實現(xiàn)了巨大的跨越。他感謝大家一直以來的支持與信任，并承諾小米將繼續(xù)不斷進步、不斷成長。

據(jù)悉，小米SU7 Ultra的售價為52.99萬元，相較于81.49萬元的預(yù)售價，降價幅度高達(dá)28.5萬元。在3月31日前預(yù)訂該車型的客戶，還將免費獲得價值9萬元的權(quán)益包，包括5年基礎(chǔ)保養(yǎng)和Xiaomi HAD終身免費使用等。

雷軍曾介紹稱，小米SU7 Ultra是SU7系列中的旗艦車型，無需改裝即可直接馳騁賽道，實現(xiàn)了可接可賽的多功能性。他原本為這款車設(shè)定的全年銷量目標(biāo)是超過1萬臺，但按照最新的預(yù)訂數(shù)據(jù)，小米僅用了2小時便達(dá)成了這一目標(biāo)。

在2月26日發(fā)布的小米汽車問答中，小米方面表示對SU7 Ultra全年一萬臺的銷售目標(biāo)充滿信心，并已做好充分準(zhǔn)備，確保新車上市后能夠盡快交付給用戶。這款車出廠即搭載了小米端到端全場景智能駕駛功能（HAD）。

小米SU7 Ultra在性能和參賽成績上均表現(xiàn)出色。它擁有1548PS的最大馬力，0-100km/h加速時間最快僅為1.98秒，最高時速可達(dá)350公里。在上海國際賽車場上，它以2分9秒944的成績刷新了量產(chǎn)車的圈速記錄，成功超越了保時捷Taycan Turbo GT，成為上賽最速量產(chǎn)車。保時捷隨后也在微博上發(fā)來祝賀，雷軍在發(fā)布會現(xiàn)場回應(yīng)稱，雖然贏了一次，但保時捷依然是小米的榜樣。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，小米SU7 Ultra的定價遠(yuǎn)低于同類型車型，如保時捷Taycan Turbo系列等，這些車型的價格普遍在80萬元至百萬元以上。盡管如此，小米僅憑SU7一款車型便在2024年取得了不錯的銷量成績，全年銷量達(dá)到13.5萬輛。進入2025年，SU7車型在1月的交付量再次超過2萬輛，已連續(xù)四個月保持這一高水平。

雷軍此前透露，小米汽車2025年的全年交付目標(biāo)為30萬輛。隨著后續(xù)車型如小米YU7在六、七月上市，業(yè)界預(yù)期小米的銷量有望進一步提升，在新能源汽車市場掀起更多波瀾。

雷軍表示，小米將明確人車家全生態(tài)作為長期戰(zhàn)略，并堅持技術(shù)為本。他預(yù)計小米將在2021至2025年間投入1050億元用于研發(fā)，其中2025年的研發(fā)投入預(yù)計達(dá)到300億元，AI及相關(guān)業(yè)務(wù)的投入將占四分之一。

除了汽車之外，小米還發(fā)布了最新款旗艦手機小米15 Ultra。這款手機在影像方面表現(xiàn)出色，擁有1英寸超大底主攝和2億像素潛望長焦。同時，小米還全面升級了人像大模型平臺。盡管雷軍曾表示需要考慮漲價，但小米15 Ultra的基礎(chǔ)版本最終定價為6499元起，并未漲價。

小米15被認(rèn)為是小米最成功的旗艦手機產(chǎn)品之一。雷軍透露，2025年1月，小米手機以16.8%的市場份額位居中國第二，僅次于華為，領(lǐng)先于vivo、OPPO和蘋果。