近期，全國乘用車市場的銷售數據由乘聯分會揭曉，揭示了2月份的市場動態(tài)。據統計，該月份全國乘用車零售總量達到了139.7萬輛，相較于去年同期，這一數字實現了26%的顯著增長。然而，與1月份相比，卻下降了22%。截至目前，今年的乘用車累計零售量已經達到了319.1萬輛，與去年相比微增1%。
從批發(fā)層面來看，2月份全國乘用車廠商的批發(fā)總量為178.1萬輛，同比增幅高達35%，但環(huán)比則下降了15%。今年的累計批發(fā)總量為388.2萬輛，同比增長了13%。
新能源車市場的表現同樣引人注目。在2月的前28天里，新能源車的零售量達到了72萬輛，同比激增85%，盡管環(huán)比略有下降，降幅為3%。今年至今，新能源車的累計零售量已經達到了146.5萬輛，同比增長38%。
批發(fā)方面，新能源車在2月份的批發(fā)量為84.2萬輛，同比增長82%，環(huán)比下降5%。截至2月底，新能源車的累計批發(fā)量達到了173.2萬輛，同比增長49%。
根據乘聯會的預測，基于2024年政策的延續(xù)以及新標準的實施，2025年國內車市的零售量有望達到2340萬輛，同比增長2%。其中，新能源乘用車的零售量預計將達到1330萬輛，同比增長20%，滲透率預計為57%。
乘聯分會近期發(fā)布的一份報告還指出，2024年中國新能源汽車的零售滲透率已經達到了47.6%，同比增長12%。特別是在下半年，連續(xù)五個月的滲透率均超過了50%。這一數據清晰地表明，新能源汽車正在逐步成為越來越多中國消費者的首選。
