小米REDMI總經(jīng)理王騰最近在社交媒體平臺上分享了一張小米SU7 Ultra的車標(biāo)圖片，這張圖片迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。網(wǎng)友們紛紛留言調(diào)侃，稱王騰是不是親自去摳下了車標(biāo)。實際上，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的車標(biāo)設(shè)計獨特，結(jié)合了碳纖維與24K金材質(zhì)，彰顯豪華與科技感。

面對網(wǎng)友對于車標(biāo)安全的擔(dān)憂，小米集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人王化迅速作出回應(yīng)。他透露，小米汽車均已配備了哨兵模式，這一模式能夠大大提升車輛的安全性。王化還建議車主們保持哨兵模式開啟，以確保車輛的安全無虞。這一回應(yīng)不僅有效緩解了網(wǎng)友們的疑慮，同時也展示了小米在汽車安全領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和重視。

與此同時，小米集團(tuán)的創(chuàng)始人雷軍也在社交媒體上分享了小米SU7 Ultra的性能目標(biāo)。他強(qiáng)調(diào)，小米SU7 Ultra旨在打造一款新時代的豪華電動車，其性能要比肩保時捷，科技水平緊追特斯拉，豪華程度媲美BBA等傳統(tǒng)豪華品牌。雷軍透露，小米SU7 Ultra搭載了超級三電機(jī)系統(tǒng)和賽道版高功率電池包，最大馬力高達(dá)1548PS，0-100km/h加速僅需1.98秒，最高時速可達(dá)350km/h，是當(dāng)前地表最快的四門量產(chǎn)車之一。

除了卓越的性能，小米SU7 Ultra在底盤調(diào)校方面也展現(xiàn)出了非凡的實力。車輛搭載了經(jīng)過紐北賽道調(diào)校的巔峰底盤系統(tǒng)，提供了出色的底盤控制和更高的操控極限。這意味著，即使是原廠車輛，也能輕松應(yīng)對賽道駕駛，滿足高性能駕駛者的嚴(yán)苛需求。小米SU7 Ultra在設(shè)計、體驗、科技和安全保障等方面都進(jìn)行了全面升級，為車主們帶來了更加舒適、智能和安全的駕駛體驗。