中國航模界的璀璨新星徐陽，在2025年的春天，為全球航模愛好者帶來了一場震撼人心的速度盛宴。據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄官方宣布，徐陽成功打破了遙控微型四軸飛行器地面速度的世界紀(jì)錄，其飛行器“Prowess”在3月23日的挑戰(zhàn)中，以驚人的340.78公里每小時(shí)的速度飛馳而過，將過往的極限遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

這款由徐陽親力親為設(shè)計(jì)并制造的“Prowess”，不僅以其令人咋舌的速度吸引了全世界的目光，更以其極致的輕量化和卓越的低阻力結(jié)構(gòu)成為了眾人矚目的焦點(diǎn)。飛行器采用了創(chuàng)新的桁架式碳纖維骨架，搭配超薄且堅(jiān)固的3D打印外殼，實(shí)現(xiàn)了速度與重量的完美融合。徐陽在螺旋槳的設(shè)計(jì)上也下足了功夫，他自主研發(fā)的多代3D打印螺旋槳，經(jīng)過無數(shù)次的優(yōu)化與測試，最終成為了飛行器達(dá)到極速的關(guān)鍵因素。

微型四軸飛行器，這個(gè)通常不被視為航模主流的領(lǐng)域，卻在徐陽的“Prowess”上煥發(fā)出了別樣的光彩。盡管這類飛行器的起飛重量不超過250克，僅相當(dāng)于一部高端智能手機(jī)的重量，但它們?cè)谳p量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和動(dòng)力系統(tǒng)上的挑戰(zhàn)，卻為研究者們提供了無盡的探索空間和發(fā)展機(jī)遇。

徐陽的靈感源自于國外一位博主在2022年發(fā)布的飛行器概念。當(dāng)時(shí)，這位博主打造了一款原型機(jī)，并實(shí)現(xiàn)了219公里每小時(shí)的時(shí)速，盡管這一成績并未獲得正式認(rèn)證，但它在隨后的兩年里始終無人能夠超越。直到2024年10月，徐陽帶著他的第一代“Prowess”橫空出世，以244公里每小時(shí)的速度，徹底刷新了人們對(duì)微型四軸飛行器速度的認(rèn)知。

“Prowess”的碳纖維骨架雖然只有22克重，但在高速飛行時(shí)卻能夠保持出色的結(jié)構(gòu)剛性。其外殼厚度僅為0.4毫米，由高強(qiáng)度3D打印技術(shù)打造，整體重量僅為10克，卻擁有著令人驚嘆的抗壓能力。即使面對(duì)超過340公里每小時(shí)的強(qiáng)風(fēng)，飛行器依然能夠保持穩(wěn)定，繼續(xù)前行。

在螺旋槳的設(shè)計(jì)上，徐陽經(jīng)歷了五輪迭代測試，最終確定的第四版設(shè)計(jì)不僅將速度提升了10%，還將能耗降低了10%。他還對(duì)飛行器的外殼表面進(jìn)行了精細(xì)的打磨和噴漆處理，用輕質(zhì)黏土封堵了每一處縫隙，以進(jìn)一步減少阻力。在挑戰(zhàn)當(dāng)天，徐陽還將電池保溫至約40℃，以確保其能夠發(fā)揮出最佳的性能。

徐陽的這一壯舉，不僅是對(duì)他個(gè)人技術(shù)能力的充分展示，更是中國國產(chǎn)微型飛行器研發(fā)在輕量化材料應(yīng)用、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化和自主設(shè)計(jì)能力方面取得的重要突破。這一紀(jì)錄的誕生，無疑將激勵(lì)更多的航模愛好者投身于微型飛行器的研發(fā)與創(chuàng)新之中，共同推動(dòng)這一領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。