Lucid電動汽車公司首席執(zhí)行官彼得·羅林森近期透露了一項大膽的戰(zhàn)略轉型計劃。這家美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)不僅將繼續(xù)致力于汽車制造，更將業(yè)務重心轉向技術授權，計劃在未來實現業(yè)務構成的重大調整。

羅林森在接受采訪時明確表示，Lucid的未來發(fā)展藍圖中，汽車制造將僅占20%的比重，而技術授權則將占據剩余的80%。他希望通過這種方式，將Lucid在電動汽車領域的先進技術廣泛應用到其他汽車品牌上。

羅林森進一步解釋稱，Lucid之所以堅持推出整車產品，主要是為了向外界展示其核心技術。他認為，擁有一個產品展示的“窗口”對于公司的發(fā)展至關重要。盡管如此，他也坦言，Lucid在2024年的汽車產量預計僅為約9000輛，而到2030年代初，才計劃實現年產100萬輛汽車的目標。

Lucid的電動汽車以其卓越的性能和續(xù)航能力著稱。其中，2021年推出的Air轎車更是以超過500英里（約836.86公里）的續(xù)航里程，在電動汽車市場上獨樹一幟，超越了特斯拉的現有車型。而頂級版Air Sapphire更是擁有驚人的1234馬力，零百加速時間僅需2秒左右，美國EPA工況下的續(xù)航里程也能達到427英里（約687.19公里）。

不過，羅林森也強調，80%的技術授權收入只是一個愿景，而非具體的財務規(guī)劃。他表示，這一計劃還沒有納入公司的財務預期，因為未來的發(fā)展充滿了不確定性。他坦言：“我不是在做出什么承諾。這只是我們未來的一個愿景，因為沒有人能保證它一定會實現?！?/p>