在2025上汽通用五菱技術(shù)進化日活動中，五菱公司宣布了一項重大技術(shù)突破：其神煉電池系統(tǒng)已累計達到兩百萬輛的保有量，且在這些車輛中，未發(fā)生任何因碰撞導致的自燃事件。與此同時，五菱正式推出了神煉電池3.0版本。

據(jù)五菱官方介紹，神煉電池3.0采用了不起火的電芯2.0技術(shù)，并結(jié)合了航空級高強度結(jié)構(gòu)設(shè)計。該電池系統(tǒng)集成了CTC（Cell to Chassis）一體化技術(shù)，大幅提升了能量密度和安全性。防水性能也達到了IPX8級別，能夠在1.5米深的水中保持正常工作。

為了進一步增強電池的安全性，五菱為神煉電池3.0配備了神菱盾和神菱甲兩項創(chuàng)新技術(shù)。這兩項技術(shù)共同作用下，使得電池在面臨各種極端情況時都能保持穩(wěn)定的性能。

在制造工藝方面，神煉電池3.0實現(xiàn)了從PPM級到PPB級的飛躍。五菱表示，這種級別的提升意味著每一萬輛車中的缺陷率將大大降低，從而確保了“萬車如一，萬里如一”的高品質(zhì)標準。

五菱還對神煉電池3.0進行了多項嚴苛的測試，包括“快速針刺”無冒煙測試、行業(yè)首例電芯“多面五針刺”測試以及“200℃極限高溫”爐烤測試。這些測試的結(jié)果均表明，神煉電池3.0在安全性方面達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

五菱公司表示，神煉電池3.0的推出，不僅標志著五菱在新能源汽車電池技術(shù)方面取得了重大進展，也為消費者提供了更加安全、可靠的出行選擇。未來，五菱將繼續(xù)致力于新能源汽車技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，為市場帶來更多高品質(zhì)的產(chǎn)品。