近日，隨著2025年春運(yùn)步入尾聲，一場(chǎng)歷時(shí)40天的大規(guī)模人口遷徙活動(dòng)正式宣告結(jié)束。據(jù)新華社報(bào)道，此次春運(yùn)時(shí)間跨度從1月14日至2月22日，期間全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)總量達(dá)到了驚人的90.25億人次。

綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專(zhuān)班的數(shù)據(jù)揭示了春運(yùn)期間的詳細(xì)運(yùn)輸情況。其中，鐵路系統(tǒng)預(yù)計(jì)承擔(dān)了51362.7萬(wàn)人次的客運(yùn)任務(wù)，成為眾多出行者選擇的重要交通方式之一。公路方面，人員流動(dòng)量更是高達(dá)839027萬(wàn)人次，這其中既包括高速公路及普通國(guó)省道上的非營(yíng)業(yè)性小客車(chē)出行，達(dá)到了716949萬(wàn)人次，也涵蓋了公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)的122078萬(wàn)人次。水路客運(yùn)和民航客運(yùn)則分別預(yù)計(jì)運(yùn)送了3115.4萬(wàn)人次和9018.97萬(wàn)人次旅客。

在春運(yùn)的最后一天，即2月22日，全國(guó)鐵路系統(tǒng)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量仍然保持在高位，達(dá)到了1430萬(wàn)人次。為了滿(mǎn)足旅客的出行需求，鐵路部門(mén)計(jì)劃加開(kāi)了531列旅客列車(chē)，確保每一位旅客都能順利踏上歸途。

回顧整個(gè)春運(yùn)期間，無(wú)論是鐵路、公路、水路還是民航，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和高效的服務(wù)水平。數(shù)以?xún)|計(jì)的旅客在春運(yùn)的浪潮中順利往返，這不僅是對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸體系的一次巨大考驗(yàn)，也是對(duì)全社會(huì)協(xié)同作戰(zhàn)能力的一次全面檢驗(yàn)。