小米汽車在2月27日晚的新品發(fā)布會(huì)上，正式推出了其備受矚目的高端車型SU7 Ultra，這款車型的最終定價(jià)為52.99萬(wàn)元，與先前的預(yù)售價(jià)81.49萬(wàn)元相比，降幅近30萬(wàn)元。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在發(fā)布會(huì)上表示，小米并不追求高價(jià)帶來(lái)的面子效應(yīng)，而是希望提供物有所值的產(chǎn)品，讓真正喜愛(ài)這輛車的人能夠負(fù)擔(dān)得起。

雷軍對(duì)SU7 Ultra給予了高度評(píng)價(jià)，稱其為“地表最強(qiáng)四門量產(chǎn)車”。據(jù)他透露，小米SU7自去年上市以來(lái)，僅9個(gè)月內(nèi)就累計(jì)鎖單24.8萬(wàn)輛，實(shí)際交付超過(guò)13.5萬(wàn)輛。雷軍自豪地表示，SU7在市場(chǎng)上好評(píng)如潮。

在質(zhì)量方面，小米SU7獲得了多項(xiàng)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。包括中保研“2024年中國(guó)汽車安全指數(shù)”的3項(xiàng)“G+”評(píng)價(jià)，中汽中心“2024年中國(guó)十佳車身”稱號(hào)，以及“2024年中國(guó)指數(shù)（IVISTA）”智能行車、智能泊車、智能交互和智能安全4項(xiàng)“G+”評(píng)價(jià)。雷軍強(qiáng)調(diào)，這些評(píng)價(jià)充分證明了小米汽車的質(zhì)量水平。

資深汽車媒體人王垠對(duì)小米SU7 Max進(jìn)行了4.5萬(wàn)公里的耐久測(cè)試后，給予了高度評(píng)價(jià)，稱其為7年來(lái)質(zhì)量最好的一款車。而此次發(fā)布的小米SU7 Ultra，更是在SU7 Max的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，性能更為強(qiáng)勁。

在性能表現(xiàn)上，SU7 Ultra搭載了小米自研的超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，其中超級(jí)電機(jī)V8s的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)27200rpm。這使得SU7 Ultra的百公里加速時(shí)間僅需1.98秒（不含起步時(shí)間），最高時(shí)速可達(dá)359km/h。雷軍表示，這樣的性能表現(xiàn)以往只在千萬(wàn)級(jí)豪車上才能見(jiàn)到。

在智能化方面，SU7 Ultra配備了1顆激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，同時(shí)搭載了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片和驍龍8295車機(jī)芯片，運(yùn)行Xiaomi HyperOS車機(jī)系統(tǒng)。這些配置使得SU7 Ultra在智能化方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

雷軍還分享了SU7 Ultra在各大賽道上的出色表現(xiàn)。自去年10月以來(lái)，SU7 Ultra先后在紐北賽道、湖南株洲國(guó)際賽道、成都天府賽道、珠海國(guó)際賽車場(chǎng)以及上海國(guó)際賽車場(chǎng)刷新了四門量產(chǎn)車的圈速記錄。其中，在上海國(guó)際賽車場(chǎng)，SU7 Ultra甚至超越了保時(shí)捷Taycan TurboGT，成為了“上賽最速量產(chǎn)車”。保時(shí)捷官方微博對(duì)此表示祝賀，并期待與小米在未來(lái)的賽道上再次相見(jiàn)。

雷軍對(duì)保時(shí)捷的回應(yīng)表示贊賞，認(rèn)為這體現(xiàn)了國(guó)際大廠的格局。他同時(shí)表示，小米SU7 Ultra將重新定義豪車新標(biāo)準(zhǔn)，即性能比肩保時(shí)捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA。隨著SU7系列車型的持續(xù)熱銷，小米汽車正逐步搶占高端汽車市場(chǎng)，為自主品牌向上發(fā)展注入新的活力。