廣汽正積極探索在歐洲生產(chǎn)電動汽車的可能性，以應對歐盟計劃對中國制造電動車加征的關稅。廣汽國際業(yè)務總經(jīng)理衛(wèi)海崗周日表示，盡管面臨關稅挑戰(zhàn)，廣汽仍視歐洲為一個重要的“相對開放”市場。他強調(diào)：“關稅問題確實會帶來影響，但長遠來看，我們有能力克服，并相信總能找到解決方案。在歐洲當?shù)厣a(chǎn)將是應對關稅問題的策略之一，我們目前正積極研究這一可行性?！?/p>
廣汽的目標是在2030年前實現(xiàn)50萬輛海外銷量。盡管尚未在歐洲市場推出電動車型，但公司計劃在周一開幕的巴黎車展上推出一款專為歐洲市場設計的電動SUV。
衛(wèi)海崗提到，關于在歐洲的生產(chǎn)，廣汽目前正處于初步討論階段，正在評估建立新工廠或共享、接管現(xiàn)有工廠的可行性。
據(jù)悉，廣汽將在巴黎車展期間展示一款緊湊型SUV——埃安AION V，其續(xù)航里程可達520公里，預計將在2025年中期在歐洲部分市場上市，售價預期低于40000歐元。緊隨AION V之后，廣汽計劃在2025年底在歐洲市場推出一款小型電動掀背車。
此前有消息稱廣汽集團計劃在歐洲及南美建立新的生產(chǎn)基地，對此，廣汽集團在12日回應稱，關于歐洲市場的具體計劃將在14號的巴黎車展上發(fā)布。
