在2025年的新年鐘聲剛剛敲響之際，中國航空工業(yè)迎來了一個重要的里程碑。據(jù)新華社的最新報(bào)道，華夏航空的一架國產(chǎn)C909飛機(jī)，在重慶市萬州區(qū)萬州五橋機(jī)場成功完成了其國產(chǎn)制動系統(tǒng)的驗(yàn)證飛行測試，并于1月1日凌晨平穩(wěn)降落。這一事件標(biāo)志著C909飛機(jī)在技術(shù)創(chuàng)新和自主化發(fā)展道路上取得了顯著進(jìn)展。

C909實(shí)際上是國產(chǎn)ARJ21支線飛機(jī)的新名稱，這款飛機(jī)擁有78至97座的座位配置，航程范圍在2225至3700公里之間。早在2014年12月30日，ARJ21就已獲得了中國民航局的型號合格證，而到了2017年7月9日，更是成功取得了生產(chǎn)許可證。這些成就為C909的后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的產(chǎn)品線中，C909只是其中的一款重要產(chǎn)品。除此之外，還有“商飛C919”和“商飛C929”兩款商用飛機(jī)。特別是C929，作為我國自主研發(fā)的噴氣式寬體客機(jī)，其設(shè)計(jì)座級高達(dá)280座，航程更是可達(dá)12000公里。目前，C929正處于初步設(shè)計(jì)的關(guān)鍵階段，未來有望在國際航空市場上占據(jù)一席之地。

回到C909，這款飛機(jī)在市場上的表現(xiàn)同樣令人矚目。截至2024年11月，C909已經(jīng)成功交付了150架，累計(jì)載客量達(dá)到了約1700萬人次，飛行時長更是突破了50萬小時。在中國支線航空機(jī)隊(duì)中，C909的占比已經(jīng)達(dá)到了60%，成為了國內(nèi)支線航空領(lǐng)域的主力軍。

此次C909飛機(jī)國產(chǎn)制動系統(tǒng)驗(yàn)證飛行測試的成功，不僅進(jìn)一步提升了國產(chǎn)飛機(jī)的技術(shù)水平，也為其在國際市場上的競爭力注入了新的活力。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的持續(xù)拓展，國產(chǎn)飛機(jī)有望在國際航空舞臺上綻放更加耀眼的光芒。