近日，小米旗下的全新車型YU7悄然現(xiàn)身工信部認證目錄，同時官方也釋放了若干官方圖片，引發(fā)了廣泛關(guān)注。更有趣的是，有網(wǎng)友在街頭偶遇了一輛YU7的測試車，盡管車身被厚重的偽裝覆蓋，但仍然能夠窺見其整體輪廓和部分細節(jié)。

從網(wǎng)友拍攝的照片來看，小米YU7的體型頗為龐大，其車身尺寸達到了4999mm長、1996mm寬、1600mm高，軸距更是長達3000mm，定位于中大型SUV市場。這樣的尺寸無疑為車內(nèi)空間提供了更多的可能性。

與許多一味追求大空間的電動車不同，YU7的設(shè)計語言與SU7一脈相承，擁有較長的車頭以及較長的L113（即前輪輪心至加速踏板之間的距離），這一設(shè)計甚至可以與某些搭載V12發(fā)動機的燃油SUV相媲美。這樣的設(shè)計不僅賦予了YU7傳統(tǒng)豪華品牌SUV的風范，也更符合大眾審美。

值得注意的是，基于純電平臺打造的YU7同樣擁有一個巨大的前備箱。由于是SUV車型，其前備箱的容積甚至超過了SU7，預(yù)計開啟方式也將更加智能便捷，從而提高了使用頻率。

然而，較長的車頭設(shè)計雖然帶來了視覺上的美感，但也對車內(nèi)和后備箱空間造成了一定的壓縮。從官方圖片來看，小米YU7并非一款以空間為賣點的SUV，尤其是它還采用了轎跑風格的溜背設(shè)計。

在其他方面，YU7依然延續(xù)了運動風格的設(shè)計，尾部配備了大尺寸擾流板和微微上翹的小鴨尾，旨在優(yōu)化空氣動力學表現(xiàn)，提升車輛在高速行駛時的下壓力。

根據(jù)申報信息，此次申報的小米YU7采用了雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，前后電機的最大功率分別為220kW和288kW，最高車速可達253km/h。車輛配備了寧德時代的三元鋰離子電池組。預(yù)計YU7的售價將比SU7高出2-3萬元，頂配車型的售價有望突破30萬元，甚至達到35萬元級別。