近日，中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京盛大召開，吸引了眾多汽車行業(yè)領袖的關注。其中，吉利汽車集團的CEO淦家閱在論壇上發(fā)表了重要演講，并在隨后的媒體交流中，詳細闡述了吉利對于燃油車市場的立場。

面對媒體，淦家閱明確表示，吉利并不會放棄燃油車市場。他強調，公司將緊密圍繞用戶需求和市場規(guī)律，持續(xù)推出符合市場需求的產品。這一表態(tài)，無疑為業(yè)界關于吉利未來發(fā)展方向的猜測提供了明確的答案。

淦家閱進一步指出，盡管新能源汽車市場發(fā)展迅速，但燃油車在市場上仍然占據著舉足輕重的地位，其市場占有率超過50%。因此，吉利將繼續(xù)在燃油車領域加大投入，以確保在這一重要市場中保持競爭力。

吉利自2021年起便開始強調節(jié)能性油車的重要性，并加大了對油混車的研發(fā)力度。淦家閱透露，未來吉利將在油車的混合動力系統(tǒng)上持續(xù)加強投入，以進一步提升產品的節(jié)能性和市場競爭力。

在吉利汽車內部，對于燃油車的認知也與其他車企有所不同。此前，在吉利2024年業(yè)績發(fā)布會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅就曾預測，未來兩三年汽車市場的競爭格局將發(fā)生顯著變化。他認為，不賺錢的車企將面臨淘汰，而中國也將實現油電平權。屆時，資本市場對汽車公司的估值方法可能會發(fā)生變化，擁有燃油車的公司可能會比沒有燃油車的公司更具價值。

吉利的這一系列表態(tài)和舉措，無疑展示了其對燃油車市場的堅定信心和戰(zhàn)略布局。在未來的汽車市場中，吉利將如何憑借其在燃油車領域的深厚積累和技術優(yōu)勢，與新能源汽車展開競爭，值得我們拭目以待。