近日，美國加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)披露了一則重要信息，指出特斯拉公司尚未獲得運(yùn)營自動(dòng)駕駛汽車的必要許可證。這一消息實(shí)際上為特斯拉原計(jì)劃在加州灣區(qū)廣泛推出的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)按下了暫停鍵，該服務(wù)預(yù)計(jì)最早將于本周末啟動(dòng)。

據(jù)加州公用事業(yè)委員會(huì)說明，特斯拉公司目前并未獲得該機(jī)構(gòu)的正式批準(zhǔn)，以向客戶提供自動(dòng)駕駛載客服務(wù)，無論這些服務(wù)是否收費(fèi)，以及車輛內(nèi)是否配備有人類駕駛員。這一決定意味著，特斯拉在加州范圍內(nèi)無法進(jìn)行測試或運(yùn)營自動(dòng)駕駛載客服務(wù)，其現(xiàn)有的許可僅限于傳統(tǒng)出租車運(yùn)營模式。

特斯拉的這一計(jì)劃受挫，無疑給期待體驗(yàn)其自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的加州民眾潑了一盆冷水。此前，特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新和突破備受矚目，而此次未能獲得運(yùn)營許可，也引發(fā)了業(yè)界對于自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程的思考和討論。

加州公用事業(yè)委員會(huì)的這一決定，無疑為自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用設(shè)置了一道門檻。如何在確保安全的前提下，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，成為了當(dāng)前亟待解決的問題。特斯拉作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，其未來的發(fā)展動(dòng)向也將備受關(guān)注。