近期，浙江吉利控股集團(tuán)及其旗下的吉利汽車研究院（寧波）有限公司在車輛安全技術(shù)方面取得了新進(jìn)展，一項(xiàng)關(guān)于“簾式氣囊、氣囊系統(tǒng)以及車輛”的專利信息正式對(duì)外公布。這項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)旨在提升車輛被動(dòng)安全性能，特別是針對(duì)簾式氣囊在碰撞事故中的表現(xiàn)。

據(jù)專利摘要介紹，該簾式氣囊設(shè)計(jì)巧妙，由副腔室和主簾腔室組成。副腔室的一端設(shè)有第一充氣口，而另一端則與主簾腔室相連。這兩個(gè)腔室均具備展開狀態(tài)和收納狀態(tài)，但副腔室在充氣時(shí)會(huì)先于主簾腔室展開。這一設(shè)計(jì)理念的獨(dú)特之處在于，它能有效降低簾式氣囊在展開過(guò)程中被車窗玻璃或車內(nèi)裝飾件刺破的風(fēng)險(xiǎn)。

吉利的這一創(chuàng)新不僅著眼于提升氣囊的展開速度和穩(wěn)定性，還深入考慮了氣囊在復(fù)雜環(huán)境下的耐用性和可靠性。傳統(tǒng)的簾式氣囊在展開時(shí)，可能會(huì)因受到車內(nèi)硬物的阻礙而出現(xiàn)破損，從而影響其保護(hù)乘客的效果。而吉利的新專利通過(guò)副腔室的預(yù)先展開，為主簾腔室提供了一個(gè)更為安全的展開環(huán)境，有效避免了這一風(fēng)險(xiǎn)。

業(yè)內(nèi)人士指出，吉利的這一專利不僅是對(duì)現(xiàn)有簾式氣囊技術(shù)的一次重要革新，更是對(duì)車輛被動(dòng)安全領(lǐng)域的一次積極探索。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車安全性能要求的日益提高，吉利的這一創(chuàng)新無(wú)疑將為整個(gè)汽車行業(yè)樹立新的標(biāo)桿。