近日，我國(guó)交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委以及財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了《2025年新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，旨在推動(dòng)城市公交企業(yè)更新新能源公交車及動(dòng)力電池，并為此提供定額補(bǔ)貼。細(xì)則明確，對(duì)于更換動(dòng)力電池的公交車，每輛車將平均獲得4.2萬(wàn)元的補(bǔ)貼，而新能源城市公交車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)則由各地根據(jù)自身更新車輛和更換動(dòng)力電池的需求自行確定。此舉不僅促進(jìn)了新能源公交車的普及，也為動(dòng)力電池回收企業(yè)帶來(lái)了前所未有的商機(jī)。

據(jù)企查查最新數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去十年間，我國(guó)電池回收相關(guān)企業(yè)的注冊(cè)量呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。截至今年3月21日，2025年已有8733家相關(guān)企業(yè)完成注冊(cè)。而整個(gè)行業(yè)的企業(yè)存量更是達(dá)到了驚人的17.2萬(wàn)家。其中，超過(guò)六成的企業(yè)在過(guò)去三年內(nèi)成立，顯示出該行業(yè)的蓬勃發(fā)展和新企業(yè)的不斷涌入。

從注冊(cè)量的角度來(lái)看，2021年成為了電池回收相關(guān)企業(yè)注冊(cè)的一個(gè)高峰年，全年注冊(cè)量同比大幅增長(zhǎng)291.5%，達(dá)到2.76萬(wàn)家。而到了2023年，這一數(shù)字更是攀升至4.64萬(wàn)家，創(chuàng)下了近十年相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量的新高。這些數(shù)據(jù)無(wú)疑表明了電池回收行業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

在企業(yè)成立年限方面，數(shù)據(jù)顯示，成立年限在1至3年之間的企業(yè)占比最高，達(dá)到了42.5%。緊隨其后的是成立1年內(nèi)的企業(yè)，占比24.9%。這意味著超過(guò)六成的電池回收企業(yè)都是在過(guò)去三年內(nèi)成立的，反映了該行業(yè)的快速發(fā)展和新企業(yè)的不斷涌現(xiàn)。

在行業(yè)分布上，電池回收相關(guān)企業(yè)主要集中在批發(fā)和零售業(yè)，占比高達(dá)46.5%。這一領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量達(dá)到了8萬(wàn)家，遠(yuǎn)超其他行業(yè)。其次是科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)，以及制造業(yè)，分別占比21.5%和10.0%。這一分布特點(diǎn)反映了電池回收行業(yè)與多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的緊密聯(lián)系和協(xié)同發(fā)展。