近期，汽車圈傳來一則引人矚目的消息，上汽奧迪A5L Sportback即將成為搭載華為乾崑智駕技術(shù)的首款燃油車，這一創(chuàng)新合作成果預(yù)計將在2025年上海車展上驚艷亮相。這款新車不僅將配備高速NOA、城市NOA等先進(jìn)的輔助駕駛功能，還加入了AVP泊車技術(shù)，為用戶帶來更加便捷、安全的駕駛體驗。

上汽奧迪營銷事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇在接受采訪時透露，A5L Sportback只是開始，上汽奧迪后續(xù)推出的燃油車型都將有望搭載高階輔助駕駛系統(tǒng)。這一戰(zhàn)略決策無疑展示了上汽奧迪在智能駕駛領(lǐng)域的雄心壯志。

早前，奧迪中國總裁羅英瀚也曾公開表示，奧迪正積極將中國特有的功能和技術(shù)融入其全球技術(shù)平臺。其中，將華為ADS智駕系統(tǒng)引入PPC、PPE平臺便是這一戰(zhàn)略的重要一環(huán)。這一合作不僅彰顯了奧迪對中國市場的重視，也預(yù)示著未來奧迪車型在智能駕駛方面的顯著提升。

與此同時，一汽奧迪也宣布了其“燃油+電動”雙線領(lǐng)跑的產(chǎn)品戰(zhàn)略。基于PPC+PPE兩大全新平臺，一汽奧迪計劃在2025年推出五款全新車型，這些車型都將搭載奧迪與華為聯(lián)合研發(fā)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。盡管一汽奧迪尚未透露這五款車型的具體型號，但這一消息已經(jīng)足以讓業(yè)界和消費(fèi)者充滿期待。

上汽奧迪與華為的合作并非一時興起。據(jù)謝施奇介紹，早在2022年初，當(dāng)上汽奧迪品牌成立僅一年、首款車型A7L剛上市不久時，雙方就已經(jīng)在輔助駕駛方面展開了合作。那時，華為的輔助駕駛方案尚未實現(xiàn)量產(chǎn)上車，但上汽奧迪的遠(yuǎn)見卓識和開放態(tài)度促成了這一具有里程碑意義的合作。

此次上汽奧迪A5L Sportback搭載華為乾崑智駕技術(shù)，不僅是對雙方合作成果的一次重要展示，也是對傳統(tǒng)燃油車智能化轉(zhuǎn)型的一次有力推動。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，越來越多的消費(fèi)者將享受到更加智能、便捷的出行體驗。

上汽奧迪和一汽奧迪在智能駕駛領(lǐng)域的積極布局，也為中國汽車市場的競爭注入了新的活力。隨著越來越多的汽車品牌加入智能駕駛的行列，消費(fèi)者將有更多的選擇和更好的體驗。

對于上汽奧迪和華為來說，這次合作不僅是一次技術(shù)上的突破，更是對未來出行方式的一次探索和嘗試。隨著雙方合作的不斷深入，我們有理由相信，未來將有更多搭載華為智駕技術(shù)的奧迪車型問世，為消費(fèi)者帶來更加智能、安全的出行體驗。