近期，大疆商用無(wú)人機(jī)系列再添新成員，一款名為Matrice 400（M400）的無(wú)人機(jī)通過(guò)科技媒體dronexl的博文首次曝光。這組由Group Actibot公司首席執(zhí)行官M(fèi)ickael Gay在LinkedIn上分享的照片，揭示了M400的諸多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

M400無(wú)人機(jī)采用了碳纖維作為主要框架材料，不僅提升了機(jī)體的堅(jiān)固性，還確保了整體的輕量化。尤為引人注目的是，該無(wú)人機(jī)集成了先進(jìn)的障礙感知模塊，大大增強(qiáng)了飛行過(guò)程中的安全性。

Mickael Gay在分享中特別指出，M400無(wú)人機(jī)頂部搭載了LiVOX 360 LiDAR，這一配置對(duì)于激光雷達(dá)應(yīng)用、制圖以及檢查作業(yè)的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)強(qiáng)大的支持。LiDAR技術(shù)的引入，將極大地提升無(wú)人機(jī)的環(huán)境感知能力和數(shù)據(jù)收集效率。

然而，在照片中也暴露了一個(gè)潛在的設(shè)計(jì)爭(zhēng)議點(diǎn)——M400采用了一個(gè)巨大的單電池倉(cāng)設(shè)計(jì)。雖然這種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了無(wú)人機(jī)的維護(hù)流程并減輕了重量，但缺乏備用電池方案可能會(huì)讓一些用戶在執(zhí)行需要嚴(yán)格安全保障的任務(wù)時(shí)感到擔(dān)憂。長(zhǎng)距離飛行中的電池續(xù)航和安全性問(wèn)題，或?qū)⒊蔀镸400未來(lái)需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

總體而言，大疆Matrice 400無(wú)人機(jī)的曝光，無(wú)疑為行業(yè)帶來(lái)了新的期待和討論。盡管在電池設(shè)計(jì)方面存在一些爭(zhēng)議，但其堅(jiān)固的機(jī)身、集成的障礙感知模塊以及先進(jìn)的LiDAR技術(shù)，無(wú)疑為無(wú)人機(jī)在商用領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)辟了更廣闊的空間。