全球網約車行業(yè)的領軍者優(yōu)步，其首席執(zhí)行官達拉·科斯羅沙希近期披露了一則重要信息：特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克并無將特斯拉即將推出的無人駕駛出租車服務納入共享出行平臺的打算。這一表態(tài)，預示著優(yōu)步與特斯拉在未來可能會在無人駕駛出租車領域成為直接競爭對手。

科斯羅沙希透露，他與馬斯克曾有過數次深入交流，但特斯拉方面更傾向于獨立運營其無人駕駛出租車項目。他進一步指出，在美國奧斯汀，優(yōu)步將與谷歌旗下的自動駕駛巨頭Waymo一同，與特斯拉展開激烈的市場競爭。盡管如此，科斯羅沙希仍表示，優(yōu)步對與特斯拉建立合作關系持開放態(tài)度。他認為，若能將優(yōu)步作為特斯拉車主的運營平臺，將能釋放出巨大的經濟價值，因為優(yōu)步能為自動駕駛生態(tài)帶來穩(wěn)定且持續(xù)的需求。

優(yōu)步近年來在自動駕駛領域的布局可謂不遺余力。自2023年以來，優(yōu)步已與多家汽車制造商建立了合作關系，并投資了專注于自動駕駛技術的初創(chuàng)企業(yè)。這一系列動作，彰顯了優(yōu)步在自動駕駛領域的堅定決心和戰(zhàn)略規(guī)劃。

然而，值得注意的是，部分投資者對優(yōu)步及其主要競爭對手Lyft的商業(yè)模式表達了擔憂。他們指出，這兩家公司的現(xiàn)有模式高度依賴于人類司機與乘客之間的快速匹配，這在自動駕駛技術日益成熟的背景下，顯得尤為脆弱。為了應對這一挑戰(zhàn)，優(yōu)步計劃在下月與Waymo合作，在奧斯汀推出自動駕駛出行服務，并計劃在夏季將這一服務擴展至亞特蘭大。

與此同時，Waymo也在加速推進其無人駕駛出行服務的布局。通過其自有消費者應用程序，Waymo正在舊金山、邁阿密等多個重要市場提供無人駕駛出行服務，并逐步擴大其服務范圍。這一趨勢表明，無人駕駛出租車服務正逐漸成為行業(yè)的新熱點，吸引了眾多巨頭的關注和投入。