在遼寧大連，一項宏大的交通建設(shè)項目——長海大橋項目于近日正式啟動。該項目標(biāo)志著東北地區(qū)規(guī)模最大的跨海大橋工程正式拉開序幕。

長海大橋不僅是507國道的關(guān)鍵一環(huán)，更承載著連接大連長海縣與內(nèi)陸地區(qū)的重要使命。大橋全長25.5公里，其中跨海段長達(dá)19公里，自長?？h大長山島鴛鴦港東側(cè)入海，穿越里長山海峽，最終在普蘭店區(qū)皮口港東側(cè)登陸。這一工程的實施，將為長?？h打破交通瓶頸，帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)悉，長海大橋項目總投資高達(dá)79億元，全線按照一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)置雙向四車道，設(shè)計時速為80公里。預(yù)計將于2030年建成通車，屆時將徹底改變長?？h作為全國唯一海島邊境縣的交通困境，實現(xiàn)“朝發(fā)夕至、不再看天出島”的美好愿景。

由于長海大橋項目位于高緯度的黃海海域，冬季氣候嚴(yán)寒，施工周期受到嚴(yán)重限制，每年僅有約8個月的有效施工時間。海底復(fù)雜的地貌也給工程建設(shè)帶來了不小的挑戰(zhàn)。為了克服這些困難，項目施工方將采用一系列創(chuàng)新技術(shù)和智能化設(shè)備，如一體化智能平臺、智慧梁場和智能架設(shè)裝備等，確保工程順利進(jìn)行。

長海大橋項目還是東北地區(qū)首個采用特許經(jīng)營建設(shè)模式的跨海大橋。這一模式的引入，不僅為項目的順利實施提供了有力保障，也彰顯了央地合作的深厚基礎(chǔ)和廣闊前景。

長?？h，作為遼寧省大連市下轄的一個海島縣，同時也是中國唯一的海島邊境縣，由195個海島組成（其中18個海島有人居?。?。這些海島統(tǒng)稱為長山群島，陸域面積142平方公里，海域面積則高達(dá)10324平方公里，海岸線長達(dá)359公里。長海大橋的建成，無疑將為這片美麗的海島帶來新的生機(jī)與活力。