雷軍在社交媒體上提前透露，他對(duì)于即將發(fā)布的小米SU7 Ultra充滿期待，并直言今晚7點(diǎn)的發(fā)布會(huì)將是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。他強(qiáng)調(diào)，這款車型標(biāo)志著小米正式進(jìn)軍豪車市場(chǎng)，對(duì)公司而言意義非凡。

雷軍對(duì)于小米SU7 Ultra的信心顯而易見，他甚至公開表示，對(duì)于全年銷量達(dá)到1萬臺(tái)的目標(biāo)，已有九成的把握。這一豪言壯語(yǔ)無疑為即將到來的發(fā)布會(huì)增添了更多看點(diǎn)。

據(jù)了解，小米SU7 Ultra的初衷是打造一款符合當(dāng)代標(biāo)準(zhǔn)的全新豪車，其目標(biāo)非常明確：性能上要與保時(shí)捷比肩，科技上要緊跟特斯拉的步伐，豪華程度上則要能與BBA相媲美。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，小米在車輛性能和技術(shù)上下了不少功夫。

在動(dòng)力方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)車將采用與原型車相同的底盤結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電池包，即V8s+V8s+V6s三電機(jī)組合，總馬力高達(dá)1548匹，并搭載了麒麟二代電池。這樣的配置使得車輛在加速性能上表現(xiàn)出色，0-100km/h加速時(shí)間僅需1.98秒，0-200km/h加速時(shí)間為5.86秒，0-400m加速時(shí)間也僅為9.23秒，最高時(shí)速更是超過350km/h。

在內(nèi)飾方面，小米SU7 Ultra也進(jìn)行了全面升級(jí)。雖然整體布局與普通車型相似，但在細(xì)節(jié)用料上卻更加考究，增加了更多的碳纖維與Alcantara材質(zhì)搭配，營(yíng)造出更加豪華的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)，車內(nèi)還升級(jí)了全新的運(yùn)動(dòng)方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅，中控屏內(nèi)也提供了專屬的座艙UI設(shè)計(jì)，以及3種模擬運(yùn)動(dòng)聲浪，并內(nèi)置了“賽道大師”功能，讓駕駛者能夠享受到更加極致的駕駛體驗(yàn)。

量產(chǎn)版的小米SU7 Ultra在車標(biāo)上也下足了功夫，采用了碳纖維+24K金的組合，全系標(biāo)配，彰顯出車輛的豪華與尊貴。