近期，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）商業(yè)載人航天計(jì)劃傳來了新的進(jìn)展。NASA商業(yè)載人航天計(jì)劃負(fù)責(zé)人史蒂夫·斯蒂奇在一次公開活動(dòng)中披露，波音公司的Starliner飛船所遭遇的一系列技術(shù)障礙已得到顯著緩解。

據(jù)斯蒂奇介紹，波音公司已經(jīng)完成了上次載人試飛中大約70%的問題修復(fù)，并正全力應(yīng)對(duì)飛船飛行過程中出現(xiàn)的氦氣泄漏問題。為了徹底排查并解決這個(gè)問題，波音計(jì)劃在今年稍后時(shí)間派遣專業(yè)團(tuán)隊(duì)前往白沙測(cè)試基地，對(duì)飛船的推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)施全面的檢測(cè)與測(cè)試。

與此同時(shí)，NASA的另一項(xiàng)載人航天任務(wù)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。按計(jì)劃，一艘全新的載人飛船將于3月13日清晨，從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的39A發(fā)射臺(tái)騰空而起，預(yù)計(jì)在同一天的晚上11點(diǎn)左右與國(guó)際空間站實(shí)現(xiàn)對(duì)接。就在飛船發(fā)射的同一天，國(guó)際空間站上還舉行了第72次遠(yuǎn)征隊(duì)的指揮權(quán)交接儀式，NASA宇航員蘇妮·威廉姆斯將指揮的重任交給了俄羅斯宇航員阿列克謝·奧夫奇寧。

隨著新一批宇航員的到來，因Starliner試飛延誤而滯留在國(guó)際空間站近10個(gè)月的蘇妮·威廉姆斯和布奇·威爾莫爾兩名宇航員，終于迎來了返回地球的時(shí)刻。根據(jù)NASA的安排，他們將與另外兩名宇航員——NASA的尼克·黑格和俄羅斯的亞歷山大·戈?duì)柌贾Z夫，一同乘坐龍飛船返回地球。此舉旨在確保國(guó)際空間站上美國(guó)宇航員的正常編制不受影響。

然而，斯蒂奇也坦言，由于今年國(guó)際空間站對(duì)接口資源的緊張狀況，為Starliner安排一個(gè)合適的發(fā)射窗口變得異常困難。因此，NASA正在審慎評(píng)估，以確定Starliner的下一次任務(wù)是在今年年底執(zhí)行，還是需要推遲到明年年初。

波音的Starliner項(xiàng)目在過去一年里承受了巨大的財(cái)務(wù)壓力。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，該項(xiàng)目在2024年的虧損額超過了5億美元，累計(jì)虧損更是高達(dá)20多億美元。盡管如此，NASA依然對(duì)波音的能力表示堅(jiān)定信心，并希望通過調(diào)整飛行計(jì)劃，讓因Starliner試飛而滯留在太空的宇航員能夠早日重返地球。令人欣慰的是，這些滯留的宇航員也公開表示，他們并未對(duì)波音的星際客機(jī)項(xiàng)目感到失望，而是繼續(xù)保持著對(duì)航天事業(yè)的熱愛與執(zhí)著。