【網(wǎng)界科技】12月14日消息，最新的懂車帝冬測(cè)續(xù)航測(cè)試結(jié)果在漠河冷境展開(kāi)，引發(fā)了廣泛關(guān)注。懂車帝特地在當(dāng)?shù)嘏e行了冬測(cè)開(kāi)放日，邀請(qǐng)了25組來(lái)自車企、媒體、行業(yè)機(jī)構(gòu)和用戶代表的觀察團(tuán)隊(duì)。測(cè)試結(jié)果顯示，與之前公布的續(xù)航測(cè)試排名相比，開(kāi)放日的測(cè)試結(jié)果差異不大，得到了在場(chǎng)車企的認(rèn)同。

直播畫(huà)面顯示，此次測(cè)試主要涵蓋插電/增程車型的純電續(xù)航測(cè)試。根據(jù)懂車帝公布的測(cè)試流程，參與車輛在充滿電和油后停留一段時(shí)間，然后同時(shí)啟動(dòng)，整備并安裝拍攝設(shè)備后開(kāi)始續(xù)航測(cè)試。測(cè)試過(guò)程中，空調(diào)自動(dòng)設(shè)定在24℃，車隊(duì)編隊(duì)行駛直至發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后退出。

在測(cè)試正式開(kāi)始之前，懂車帝對(duì)車輛整備過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)介紹，以確保各項(xiàng)設(shè)置如電動(dòng)模式、空調(diào)溫度等變量基本一致。盡管主持人坦言-40℃的極端天氣與之前測(cè)試的零下20度相比有一定差異，但通過(guò)流程的一致性，仍然保證了相對(duì)客觀的測(cè)試結(jié)果。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，整備過(guò)程歷時(shí)81分鐘，在車企代表的見(jiàn)證和網(wǎng)絡(luò)直播的關(guān)注下進(jìn)行。在嚴(yán)寒環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試，整備過(guò)程相對(duì)繁瑣，但車企代表紛紛表示認(rèn)同懂車帝冬測(cè)流程和標(biāo)準(zhǔn)的一致性。

續(xù)航測(cè)試于9點(diǎn)25分左右正式開(kāi)始，共有六款車型參與。首先退出的是領(lǐng)克08，僅跑了6.5千米就發(fā)動(dòng)機(jī)介入。其次是問(wèn)界M7，在動(dòng)力電池電量31%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，純電續(xù)航僅為10.6千米。接著是魏牌高山，以電量29%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，純電續(xù)航17.4千米。騰勢(shì)D9以電量24%發(fā)動(dòng)機(jī)介入，純電續(xù)航18.9千米。嵐圖FREE在測(cè)試中跑了36.8千米，而仰望U8在電量23%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，最終純電續(xù)航達(dá)到65.5千米。

此前，懂車帝發(fā)布的2023冬測(cè)續(xù)航測(cè)試結(jié)果引發(fā)了熱議，尤其是問(wèn)界M7增程以31.6%的續(xù)航達(dá)成率排名墊底。隨后，華為、長(zhǎng)城汽車、吉利等車企紛紛對(duì)懂車帝冬測(cè)規(guī)則提出質(zhì)疑。然而，公開(kāi)日最終測(cè)試結(jié)果顯示，與首輪冬測(cè)結(jié)果相比，差異并不顯著。