【網(wǎng)界】1月19日消息，近日，中國(guó)大型純電動(dòng)汽車(EV)開發(fā)領(lǐng)軍企業(yè)阿爾特汽車技術(shù)(IAT)的董事長(zhǎng)宣奇武，在接受日本經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)，針對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)發(fā)表了深入見解。他明確指出，那些對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)持悲觀態(tài)度的日本觀察者可能存在著誤判。

宣奇武董事長(zhǎng)首先談到了中國(guó)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。他指出，中國(guó)汽車生產(chǎn)量、銷售量及出口量在2023年均達(dá)到了新的歷史高度，這充分展示了中國(guó)汽車行業(yè)的活力和潛力。不過，他也坦承行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈、銷售利潤(rùn)偏低以及汽車供應(yīng)過剩等問題確實(shí)存在。盡管如此，他依然堅(jiān)信，那些對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)持悲觀態(tài)度的言論是站不住腳的。

據(jù)網(wǎng)界了解，宣奇武將中國(guó)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局比作戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，傳統(tǒng)汽車企業(yè)、純電動(dòng)汽車專業(yè)企業(yè)及華為等跨界企業(yè)正在展開激烈的較量。他預(yù)測(cè)，在未來幾年內(nèi)，這種無序的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)有望得到緩解，而那些在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出的企業(yè)將更加游刃有余。他特別強(qiáng)調(diào)，看待中國(guó)市場(chǎng)需要長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)擁有龐大的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體，其規(guī)模達(dá)到2億至3億人。他相信，即使短期內(nèi)面臨一些挑戰(zhàn)，但到2025年，供應(yīng)過剩的問題有望得到解決，中國(guó)汽車市場(chǎng)的前景依然光明。

此外，宣奇武還對(duì)日本的電動(dòng)汽車發(fā)展提出了自己的看法。他認(rèn)為，日本在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的瓶頸主要在于供應(yīng)商。由于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化和人工智能化的汽車需要全新的零部件，而日本汽車廠商習(xí)慣依賴現(xiàn)有的供應(yīng)商體系進(jìn)行新車開發(fā)，這可能導(dǎo)致其在成本和功能方面處于不利地位。