【網(wǎng)界】2月26日消息，法拉第未來(Faraday Future，簡(jiǎn)稱“FF”)全球首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Aydt近日發(fā)表公開信，詳細(xì)闡述了公司的最新整體規(guī)劃1.1版，并展望了2024年的發(fā)展戰(zhàn)略。

Matthias Aydt在信中表示，盡管過去一年面臨資金緊張和全球經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)的挑戰(zhàn)，包括電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)格局的不斷變化，但FF仍然取得了顯著進(jìn)展。FF成功躋身全球僅有的五家通過美國合規(guī)認(rèn)證的新電動(dòng)車公司之列，與特斯拉、Lucid、Rivian和Fisker等知名企業(yè)齊名。根據(jù)公司已披露的2023年三季度報(bào)告，F(xiàn)F的凈資產(chǎn)達(dá)到了2.618億美元。

據(jù)網(wǎng)界了解，Matthias Aydt還透露了FF在融資方面的積極進(jìn)展，并表示相信公司將順利完成新一輪融資。同時(shí)，F(xiàn)F正努力優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，暫停使用ATM和ELOC等融資工具，以降低月度現(xiàn)金支出并削減非必要開支。這一舉措旨在平衡業(yè)務(wù)投資，確保公司的穩(wěn)健發(fā)展。

在談到公司戰(zhàn)略時(shí)，Matthias Aydt強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)F將優(yōu)先考慮現(xiàn)金流收支平衡而非產(chǎn)量擴(kuò)張。他認(rèn)為，過快擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)?？赡軙?huì)導(dǎo)致一系列問題，因此公司將控制生產(chǎn)和交付車輛數(shù)量，以更快地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流收支平衡。這一戰(zhàn)略思維與許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的做法形成了鮮明對(duì)比。

展望2024年，F(xiàn)F計(jì)劃繼續(xù)降低成本、提升支出效率，并專注于向高端市場(chǎng)和意見領(lǐng)袖交付產(chǎn)品。通過合作共創(chuàng)模式，F(xiàn)F將努力在產(chǎn)品力、技術(shù)力以及“極智科技頂奢”品牌占位上實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此外，公司還將進(jìn)一步深化在美國、中國和中東市場(chǎng)的布局，拓展其全球影響力。

在產(chǎn)品方面，F(xiàn)F計(jì)劃持續(xù)提升FF 91 2.0的產(chǎn)品力和技術(shù)力，并計(jì)劃在中東市場(chǎng)推出備受期待的FF 91 2.0 aiFalcon車型。同時(shí)，公司還將積極研發(fā)下一代產(chǎn)品FF 92，以保持其在產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此外，F(xiàn)F將繼續(xù)專注于AI技術(shù)的應(yīng)用研究和開發(fā)，致力于在出行領(lǐng)域生成式人工智能垂直應(yīng)用方面保持領(lǐng)先地位。