近日，一群極越車主維權(quán)，揭示了該品牌幾款已研發(fā)完成卻未投入使用的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)不僅令人眼前一亮，也引發(fā)了車主們的深深遺憾。

其中一款設(shè)計(jì)被工程師們親切地稱為“心想事成鍵”，這是一個極具靈活性的多功能按鍵，用戶可以根據(jù)自己的需求，自定義單擊或雙擊的操作，實(shí)現(xiàn)個性化的功能綁定。這一設(shè)計(jì)的初衷是為了提升駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者能夠更便捷地控制車內(nèi)各項(xiàng)功能。

針對車主們對轉(zhuǎn)向燈操作的不滿，極越工程師們還開發(fā)了一種經(jīng)典的轉(zhuǎn)向撥桿設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)更符合駕駛者的操作習(xí)慣，旨在提升駕駛的安全性和舒適性。然而，遺憾的是，這一改變并未能伴隨極越車輛進(jìn)入市場。

在行車記錄儀方面，極越也進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新。從最初的單路記錄，發(fā)展到四路全景記錄，極越的四路行車記錄儀已經(jīng)進(jìn)入了3.0版本的內(nèi)測階段。這一設(shè)計(jì)原本可以全方位保障行車安全，但由于經(jīng)營困境，其推廣被暫時(shí)擱置。

為了解決轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤遮擋盲區(qū)的問題，極越工程師們還開發(fā)了一項(xiàng)盲區(qū)監(jiān)測畫面放大的功能。這一功能可以將監(jiān)測畫面移動至中間屏幕，并支持縮放操作，從而顯著提升駕駛安全性。然而，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)也未能真正走向車主。

極越還開發(fā)了一系列旨在提升車主用車體驗(yàn)的設(shè)計(jì)，如秘境主題和塔羅牌功能。這些設(shè)計(jì)不僅讓車輛更具趣味性，還增強(qiáng)了車主的儀式感，使車輛不再僅僅是交通工具，而是成為了車主的陪伴和朋友。然而，盡管這些設(shè)計(jì)充滿創(chuàng)意和用心，車主們的期待卻未能得到滿足。

最后，極越的無圖智駕功能也備受車主們期待。這一功能將徹底改變當(dāng)前的智能駕駛方式，為車主們帶來更加便捷和智能的駕駛體驗(yàn)。然而，盡管其即將在3.0版本中發(fā)布，但由于企業(yè)經(jīng)營不善，這一功能的發(fā)布也被迫終止。

這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅承載了車主們的期待，也凝聚了工程師們的心血和智慧。然而，由于種種原因，這些設(shè)計(jì)最終未能與車主們見面，這無疑是一種遺憾。