在科技界的聚光燈下，一場(chǎng)關(guān)于人工智能（AI）的較量正悄然升溫，主角之一便是特斯拉與SpaceX的掌舵人——埃隆·馬斯克。近期，他的“仇人”名單上悄然增添了一位新成員：中國AI創(chuàng)業(yè)公司DeepSeek。這家以“小力出奇跡”著稱的企業(yè)，僅憑相當(dāng)于OpenAI一小部分的資源，便打造出了性能卓越的R1開源大模型，迅速在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛關(guān)注。

馬斯克，這位曾經(jīng)的OpenAI投資人，如今身為xAI的領(lǐng)航者，雖未在自家平臺(tái)X上直接點(diǎn)評(píng)DeepSeek，卻在評(píng)論區(qū)中頻繁互動(dòng)，時(shí)而捧哏，時(shí)而唱反調(diào)。當(dāng)Scale AI掌門人亞歷山大·王暗示DeepSeek擁有大量H100芯片時(shí)，馬斯克迅速回應(yīng)：“明顯就是啊！”H100作為英偉達(dá)當(dāng)前算力最強(qiáng)的AI芯片，其性能遠(yuǎn)超A100，而馬斯克的xAI為了訓(xùn)練Grok 3大模型，已搭建了一個(gè)包含10萬塊H100的超級(jí)計(jì)算集群。相比之下，中國公司能合規(guī)購買的H800，僅是H100的簡(jiǎn)化版。

面對(duì)Salesforce CEO貝尼奧夫?qū)eepSeek的贊賞，馬斯克則表現(xiàn)出了不屑一顧的態(tài)度。當(dāng)貝尼奧夫表示DeepSeek在App Store上超越了ChatGPT，且不需要昂貴的英偉達(dá)超級(jí)計(jì)算機(jī)時(shí)，馬斯克火速回應(yīng)：“笑死我了（Lmao），不信！”這種亦真亦假的互動(dòng)，無疑為這場(chǎng)AI大戰(zhàn)增添了幾分戲劇性。

然而，就在馬斯克忙于在評(píng)論區(qū)“滅火”之際，特斯拉卻遭遇了業(yè)績上的滑鐵盧。1月30日發(fā)布的2024年第四季度財(cái)報(bào)顯示，特斯拉的營收、利潤等指標(biāo)均不及預(yù)期。上季度，特斯拉營收同比增長僅2%，而核心汽車業(yè)務(wù)收入同比下滑8%。盈利方面，經(jīng)營利潤同比下滑至15.8億美元，遠(yuǎn)低于分析師的預(yù)期。如此慘淡的業(yè)績，導(dǎo)致特斯拉盤后股價(jià)一度下跌5%。

盡管如此，馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上依然展現(xiàn)出了其卓越的口才，成功說服了分析師。他強(qiáng)調(diào)，隨著特斯拉AI軍團(tuán)的進(jìn)攻，一切都會(huì)好轉(zhuǎn)。特斯拉計(jì)劃在今年6月在美國得州奧斯汀推出無需人類駕駛員監(jiān)督的新版本FSD（完全自動(dòng)駕駛），并在2027年在北美推廣。特斯拉還計(jì)劃在中國和歐洲推出需要人類監(jiān)督的FSD。

然而，在AI大模型領(lǐng)域，馬斯克的麻煩才剛剛開始。他的xAI原計(jì)劃于去年底推出Grok 3，但至今仍未現(xiàn)身。相反，DeepSeek在馬斯克的“跳票”中異軍突起，成為了萬眾矚目的焦點(diǎn)。OpenAI依然是馬斯克的強(qiáng)勁對(duì)手，而下個(gè)月有望發(fā)布的o3更是讓人期待。同時(shí)，軟銀剛剛宣布將向OpenAI投資250億美元，這無疑為OpenAI注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

谷歌、meta等科技巨頭也在全力爭(zhēng)奪AI大模型的戰(zhàn)略高地。相比之下，雖然xAI在產(chǎn)品和技術(shù)上并不落后，但尚未展現(xiàn)出過人之處。而被馬斯克“賽博翻白眼”的DeepSeek，正以馬斯克喜歡的方式大獲成功。其“小力出奇跡”的理念與馬斯克“花小錢辦大事”的商業(yè)哲學(xué)不謀而合。如今，更年輕、更極致的DeepSeek正成為馬斯克AI藍(lán)圖中的最大變數(shù)。

為了淡化最新季報(bào)的壓力，馬斯克試圖通過描繪更清晰的“餅圖”來穩(wěn)住股價(jià)。特斯拉在財(cái)報(bào)和電話會(huì)議上披露了一系列新進(jìn)展，包括新款Model Y的上市、無監(jiān)管FSD的推出、人形機(jī)器人的試生產(chǎn)等。然而，這些“餅圖”能否真正落地，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。

在AI領(lǐng)域，馬斯克面臨的長期挑戰(zhàn)并未因“餅圖”的落地而化解。DeepSeek的橫空出世讓馬斯克感受到了前所未有的壓力。這位習(xí)慣于降維打擊他人的科技巨頭，如今卻面臨被年輕人降維打擊的風(fēng)險(xiǎn)。盡管馬斯克對(duì)DeepSeek各種看不上，但在做事哲學(xué)上，他與DeepSeek創(chuàng)始人梁文鋒有著諸多相似之處。兩者都信奉“花小錢辦大事”的理念，且都專注于技術(shù)和產(chǎn)品的打磨。

然而，DeepSeek遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到慶祝勝利的時(shí)候。從技術(shù)上來看，R1雖然驚艷，但并未甩開o1幾條街。而OpenAI更強(qiáng)大的o3據(jù)說即將推出。馬斯克即將發(fā)布的Grok 3也將成為DeepSeek的強(qiáng)大對(duì)手。在這場(chǎng)AI大戰(zhàn)中，誰將笑到最后，尚難以預(yù)料。

對(duì)于中國新能源車市場(chǎng)而言，特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)壓力同樣不容忽視。比亞迪、理想等本土品牌憑借出色的性價(jià)比和貼心的服務(wù)贏得了大量消費(fèi)者的青睞。而特斯拉需要額外付費(fèi)的高階智能駕駛功能在國內(nèi)市場(chǎng)上顯得格格不入。隨著國內(nèi)車企在AI技術(shù)上的不斷突破和創(chuàng)新，特斯拉在中國市場(chǎng)的地位或?qū)⑹艿竭M(jìn)一步挑戰(zhàn)。