美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）近日宣布，已經完成了對SpaceX星艦第八次試飛（IFT-8）的安全審查流程，歷時77天。這一審查的通過意味著SpaceX獲得了開展星艦第九次軌道級測試飛行的正式批準。
審查延期的原因在于，F(xiàn)AA需要對今年3月7日發(fā)生的第八次試飛事故進行詳盡調查。在此次事故中，盡管超重型助推器與星艦飛船成功點火升空并實現(xiàn)階段分離，且助推器完成了歷史上第二次機械臂捕獲，但星艦飛船本體在飛行中解體，殘骸落入佛羅里達州與巴哈馬群島區(qū)域。因此，F(xiàn)AA要求SpaceX在第九次飛行中實施所有在事故調查期間確定的糾正措施。
值得注意的是，本次批準的航空危險區(qū)域（AHA）范圍顯著擴大，從第八次試飛的885海里增加至1600海里。這一擴展區(qū)域從得州星艦基地向東延伸，覆蓋了佛羅里達海峽，以及巴哈馬、特克斯和凱科斯群島等地。這一調整反映了FAA對飛行安全性的高度重視。
盡管SpaceX尚未公布確切的發(fā)射時間，但根據(jù)得州方面的消息，最早的發(fā)射窗口期可能在5月27日（當?shù)貢r間下午18:30）開啟。在此期間，F(xiàn)AA將持續(xù)監(jiān)測SpaceX的合規(guī)情況，確保所有航空安全要求得到滿足。
此次星艦試飛的審批過程充滿了挑戰(zhàn)，但SpaceX一直在努力改進技術，以確保飛行的安全性和可靠性。隨著第九次軌道級測試飛行的臨近，業(yè)界和公眾都期待著SpaceX能夠取得更加顯著的進展，為人類探索太空開辟新的道路。
