保險業(yè)2024年度業(yè)績報告已全面揭曉，揭示了行業(yè)在過去一年中的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

據(jù)金融監(jiān)管總局最新披露，2024年，保險業(yè)整體實現(xiàn)了5.7萬億元的原保險保費收入。其中，人身險領(lǐng)域貢獻(xiàn)了4.3萬億元，占據(jù)了絕大部分市場份額，而財險領(lǐng)域則收獲了1.4萬億元。在賠付方面，全行業(yè)共支出2.3萬億元，與上一年度相比，原保險保費收入增長了5.7%，賠付支出更是激增了19.4%。

資產(chǎn)狀況方面，至2024年底，保險業(yè)的總資產(chǎn)規(guī)模已突破35萬億元大關(guān)，達(dá)到了35.91萬億元，與年初相比增長了近20%。同時，凈資產(chǎn)也實現(xiàn)了21.57%的增長，增速創(chuàng)下了近五年來的新高。這一數(shù)據(jù)無疑為保險業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展提供了堅實的支撐。

從具體公司層面來看，人身險公司在2024年實現(xiàn)了4萬億元的原保費收入，同比增長5.7%。其中，壽險業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為亮眼，原保費收入達(dá)到了3.19萬億元，增幅高達(dá)15.4%。盡管在12月份，單月保費收入略有下滑，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這主要是由于保險公司將經(jīng)營重心轉(zhuǎn)向了2025年的“開門紅”策略。

與此同時，健康險和意外險的表現(xiàn)則呈現(xiàn)出分化態(tài)勢。健康險實現(xiàn)了7731億元的保費收入，增長了6.1%。而意外險則僅收獲了408億元的保費，同比下降了9.2%。有分析指出，意外險市場的低迷可能與新規(guī)對客戶需求的影響有關(guān)。

人身險公司的保戶投資款新增交費情況也值得關(guān)注。其中，萬能險業(yè)務(wù)達(dá)到了5787億元，但同比下滑了2.8個百分點。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這可能與萬能險最低保證利率的下調(diào)有關(guān)。相比之下，投連險獨立賬戶新增交費則實現(xiàn)了近20%的增長，達(dá)到了168億元。

在客戶保障和儲蓄需求持續(xù)存在的背景下，東吳證券的研報指出，預(yù)計保險業(yè)在2025年的“開門紅”階段將實現(xiàn)保費平穩(wěn)增長。其中，分紅險已成為多數(shù)保險公司的主打產(chǎn)品，有助于降低負(fù)債成本，同時其浮動收益也對客戶具有一定的吸引力。隨著預(yù)定利率動態(tài)調(diào)整機(jī)制的落地，險企的負(fù)債成本有望進(jìn)一步優(yōu)化，從而推動價值率水平的提升和NBV的繼續(xù)增長。

財險領(lǐng)域方面，2024年全年實現(xiàn)了1.69萬億元的原保險保費收入，同比增長5.6%。賠款支出方面則達(dá)到了1.15萬億元，同比增長6.5%。從保費結(jié)構(gòu)來看，車險業(yè)務(wù)依然占據(jù)主導(dǎo)地位，實現(xiàn)了9137億元的原保費收入，同比增長5.4%，這與全年汽車保有量的增長趨勢相吻合。

近期四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源汽車車險高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。該意見從多個維度提出了細(xì)化要求，旨在降低新能源車維修使用成本、創(chuàng)新優(yōu)化新能源車險供給以及加強(qiáng)新能源車險監(jiān)管。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這一政策的出臺將有助于進(jìn)一步提升新能源車險保費的滲透率，特別是在新能源汽車銷量持續(xù)高速增長的背景下，賠付率和綜合成本率也有望得到改善。

在非車險領(lǐng)域，保障需求持續(xù)增長。其中，健康險保費收入同比增長了16.6%，成為推動非車險保費增長的主要動力。這一趨勢反映了人們對健康保障需求的不斷提升。

總體來看，2024年保險業(yè)在保費收入、賠付支出以及資產(chǎn)規(guī)模等方面均取得了顯著成績。同時，隨著政策的不斷完善和市場的持續(xù)發(fā)展，保險業(yè)有望在未來繼續(xù)保持穩(wěn)健增長的態(tài)勢。