小米公司近日宣布了其備受矚目的小米SU7 Ultra車型的發(fā)布計(jì)劃，這一消息由小米創(chuàng)始人雷軍通過微博于2月24日正式揭曉。

雷軍在微博上激動(dòng)地表示，小米即將推出的兩款旗艦產(chǎn)品——小米SU7 Ultra與小米15Ultra，標(biāo)志著小米創(chuàng)業(yè)十五年來在高端產(chǎn)品領(lǐng)域的巔峰之作。他強(qiáng)調(diào)，Ultra不僅代表了極致的追求，更是小米過去五年高端探索的集大成者，預(yù)示著小米向超高端市場(chǎng)邁進(jìn)的決心。

小米SU7 Ultra在配置上提供了多樣化的選裝方案，從主動(dòng)式尾翼、尾部擴(kuò)散器到輪轂、前車標(biāo)及車身拉花，無不彰顯其個(gè)性化與高端定位。車身尺寸方面，該車型長(zhǎng)寬高分別為5115/1970/1465mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3000mm，展現(xiàn)了其寬敞的內(nèi)部空間與豪華氣派。

雷軍對(duì)小米SU7 Ultra充滿信心，甚至為其設(shè)定了年銷量1萬輛的宏偉目標(biāo)。他坦言，對(duì)于這樣一款高端豪車而言，這一目標(biāo)無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。然而，雷軍相信，小米SU7 Ultra與小米15Ultra的推出，將引領(lǐng)一系列深刻的行業(yè)變革。他提到，同級(jí)別的特斯拉Model S、保時(shí)捷Taycan以及極氪001 FR等車型的年銷量均未突破萬輛大關(guān)，小米SU7 Ultra有望打破這一局面。

小米SU7 Ultra在性能表現(xiàn)上同樣令人矚目。該車型已在成都天府賽道、株洲國(guó)際賽道、珠海國(guó)際賽車場(chǎng)以及上海國(guó)際賽車場(chǎng)等多個(gè)知名賽道上取得了“最速四門量產(chǎn)車”的殊榮。特別是在上海國(guó)際賽車場(chǎng)，小米SU7 Ultra的圈速成績(jī)超越了保時(shí)捷Taycan Turbo GT，成為上賽最速量產(chǎn)車。盡管如此，雷軍依然保持謙遜態(tài)度，表示保時(shí)捷仍是他心中最好的車，也是小米學(xué)習(xí)的榜樣。