近期，磷酸鐵鋰行業(yè)迎來了漲價潮，眾多頭部企業(yè)紛紛確認(rèn)產(chǎn)品價格上調(diào)，整個賽道呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。這一輪漲價背后，是市場需求激增與產(chǎn)品技術(shù)迭代的雙重驅(qū)動。

在深入采訪中了解到，高壓密磷酸鐵鋰作為提升電池能量密度的關(guān)鍵材料，正受到市場的熱烈追捧，成為推動價格上漲的主要因素。高壓密磷酸鐵鋰不僅提升了電池性能，還有望為企業(yè)構(gòu)筑起競爭優(yōu)勢的護(hù)城河，進(jìn)一步加速行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。

龍蟠科技作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，其磷酸鐵鋰產(chǎn)品備受矚目。據(jù)透露，該公司近期接連獲得Blue Oval及寧德時代的長期訂單，并被LGES追加訂單。龍蟠科技的磷酸鐵鋰正極材料銷售勢頭強(qiáng)勁，不僅訂單量大幅增加，還伴隨著價格的顯著提升。

除龍蟠科技外，富臨精工、湖南裕能、萬潤新能等磷酸鐵鋰廠商也均表示產(chǎn)銷兩旺。這些企業(yè)不僅訂單量大幅增長，還在積極擴(kuò)建生產(chǎn)基地以滿足市場需求。例如，富臨精工為保障向?qū)幍聲r代的供貨，正在江西建設(shè)年產(chǎn)7.5萬噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地。

值得注意的是，本輪磷酸鐵鋰漲價并非全面上漲，而是呈現(xiàn)出明顯的分化態(tài)勢。高壓密產(chǎn)品由于性能優(yōu)越，議價能力更強(qiáng)，漲幅也更大。據(jù)分析，壓實(shí)密度在2.55g/cm3至2.65g/cm3的高壓密磷酸鐵鋰產(chǎn)品，加工費(fèi)上漲幅度可達(dá)1000元/噸至3000元/噸。

隨著市場對新能源汽車高續(xù)航里程的追求，高壓密磷酸鐵鋰的需求大幅增長。寧德時代、比亞迪等電池廠商紛紛推出高能量密度的電池單品，進(jìn)一步推動了高壓密磷酸鐵鋰市場的發(fā)展。據(jù)預(yù)測，2025年高壓密磷酸鐵鋰產(chǎn)品的供需整體偏緊，相關(guān)廠家有望享受技術(shù)溢價。

然而，盡管產(chǎn)品價格上漲在一定程度上緩解了磷酸鐵鋰廠家的壓力，但多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為漲價幅度并未達(dá)到預(yù)期。由于生產(chǎn)成本也在不斷提升，漲價對利潤的影響有限。特別是高壓密產(chǎn)品，由于生產(chǎn)工藝調(diào)整帶來的額外成本增加，使得企業(yè)的利潤空間受到壓縮。

為了降低成本、提升競爭力，磷酸鐵鋰廠家紛紛采取一體化布局策略。通過參與產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)的分工，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本的同時享受多個環(huán)節(jié)的利潤，從而在產(chǎn)業(yè)鏈博弈中取得更大的主動權(quán)。例如，湖南裕能堅(jiān)持“資源—前驅(qū)體—正極材料—循環(huán)回收”一體化戰(zhàn)略，加速磷礦資源布局；龍蟠科技則攜手寧德時代在江西宜春合資建設(shè)碳酸鋰加工廠，保障原材料供應(yīng)。

一體化布局雖然能夠帶來諸多優(yōu)勢，但也需要企業(yè)具備強(qiáng)大的資金實(shí)力和資源統(tǒng)籌能力。企業(yè)需要平衡短期投入與長期收益的關(guān)系，同時提升管理效率，以應(yīng)對一體化帶來的復(fù)雜管理挑戰(zhàn)。