近日，一艘具有里程碑意義的8600車雙燃料汽車運(yùn)輸船在廣州順利完成交付，并舉行了一場盛大的命名與裝車儀式。這艘巨輪由中船集團(tuán)旗下的廣船國際負(fù)責(zé)建造，其規(guī)模與運(yùn)載能力均令人矚目。

該運(yùn)輸船的長度達(dá)到了200米，寬度為38米，設(shè)計有14層汽車甲板，其裝載能力更是驚人，能夠一次性運(yùn)輸至少8600輛標(biāo)準(zhǔn)尺寸的小汽車。尤為這艘船是在保持原有7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船尺寸不變的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)了“擴(kuò)容升級”，額外增加了1600輛車的裝載空間。

面對技術(shù)上的重重挑戰(zhàn)，廣船國際的項目團(tuán)隊展現(xiàn)出了卓越的專業(yè)能力。項目經(jīng)理何永才介紹道：“我們在保持船身長度和寬度不變的情況下，增加了兩層車庫，使得整個船的凈高達(dá)到了46米。高度的增加對船舶的穩(wěn)性提出了更高要求，為此我們在結(jié)構(gòu)設(shè)計上進(jìn)行了大量優(yōu)化，廣泛采用了6毫米厚的鋼板，成功攻克了薄板建造的技術(shù)難題。我們還特別設(shè)置了1300噸的固定壓載，以確保船舶具有良好的穩(wěn)性?！?/p>

在汽車運(yùn)輸船市場方面，我國船舶企業(yè)正展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，廣船國際至今已累計承接了近40艘汽車運(yùn)輸船的訂單，并且已經(jīng)成功建造并交付了13艘。這一成績不僅彰顯了我國船舶制造業(yè)的雄厚實力，也預(yù)示著我國在全球汽車運(yùn)輸船市場上的重要地位。

更令人振奮的是，截至2024年底，我國船舶企業(yè)手持的汽車運(yùn)輸船訂單量已經(jīng)達(dá)到了驚人的164艘，總車位數(shù)為134.3萬，占據(jù)了全球總量的85.7%。這一數(shù)據(jù)無疑進(jìn)一步鞏固了我國在全球汽車運(yùn)輸船市場的領(lǐng)先地位，也預(yù)示著未來我國將在這一領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮舉足輕重的作用。

隨著全球汽車貿(mào)易的不斷增長，汽車運(yùn)輸船的需求也將持續(xù)擴(kuò)大。我國船舶企業(yè)憑借其在技術(shù)創(chuàng)新、制造能力和市場份額等方面的優(yōu)勢，有望在未來繼續(xù)引領(lǐng)全球汽車運(yùn)輸船市場的發(fā)展潮流。